Lucidatura alluminio [ed altro] - Forum Moto d'Epoca

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Lucidatura alluminio [ed altro]

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Inviato: 23 Ott 2008 14:08
Oggetto: Lucidatura alluminio [ed altro]

ciao a tutti!
ho lucidato cerchi, tanburi e motore! purtroppo sui cerchi e un pò sul motore rimangono dei puntini! come faccio a farli sparire? che prodotti mi consigliate?
grazie a tutti!

mi-val52

Ginocchio a Terra

Ranking: 208

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Inviato: 23 Ott 2008 14:33

dipende che puntini sono, hai passato la carta abrasiva bene e reso la superficie tutta alla pari??

simostunt

Derapata

Ranking: 468

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Inviato: 23 Ott 2008 15:01

la superficie è perfetta.... pero i puntini si sentono ancora al tatto nonostante sia andato avanti un ble pò a lucidare!

mi-val52

Ginocchio a Terra

Ranking: 208

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Inviato: 23 Ott 2008 20:55

se si sentono i puntini vuol dire che non hai scartavetrato bene, se no non ci sarebbero ne rilievi ne imperfezioni!!!

simostunt

Derapata

Ranking: 468

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Inviato: 23 Ott 2008 21:08

quindi come devo fare? che carta uso? e poi come rendo tutto lucido?

mi-val52

Ginocchio a Terra

Ranking: 208

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Inviato: 23 Ott 2008 21:12

dipende dalle condizioni in cui sono messi i pezzi, io solitamente quando lucido un metallo, prima lo pulisco per bene da ogni tipo di sporco poi passo una 240, poi 400, 600 e 1000 per rifinire, in fine pasta abrasiva e viene un bel lavoro, ci vuole pazienza ma ne vale la pena!!!

simostunt

Derapata

Ranking: 468

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Inviato: 23 Ott 2008 21:14

questo vale anche per i carter del motore? non si rischia di rovinare l'alluminio se si gratta troppo?

mi-val52

Ginocchio a Terra

Ranking: 208

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Inviato: 23 Ott 2008 21:17

ma te stai facendo i carter interni del motore???comunque no, non rovini niente, va bene anche per i carter!!!

simostunt

Derapata

Ranking: 468

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Inviato: 23 Ott 2008 21:20

io devo fare cerchi e carter esterni del motore.... i pezzi sono in buone condizioni e lucidi a parte queste puntini! passando solo con la mille e poi con pasta abrasiva si riesce lo stesso?

mi-val52

Ginocchio a Terra

Ranking: 208

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Inviato: 23 Ott 2008 21:22

arrivato al tuo punto si, dovresti farcela, nel caso con la 1000 non risolvi niente prova con la 800 e dopo ripassa sempre la pasta abrasiva!!!

simostunt

Derapata

Ranking: 468

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Inviato: 23 Ott 2008 21:25

ok... appena finito con la mille passo con uno straccetto e della pasta abrasiva?

mi-val52

Ginocchio a Terra

Ranking: 208

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Inviato: 23 Ott 2008 21:30

si, o meglio ancora, io uso pasta abrasiva e dremmel con punta a tampone, tipo spugnetta, si fa molto piu veloce e viene anche meglio, con lo straccio fa un po piu fatica e il risultato non è comunque male!!!

simostunt

Derapata

Ranking: 468

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Inviato: 23 Ott 2008 21:31

perfetto! grazie mille! appena ho tempo lo faccio!

mi-val52

Ginocchio a Terra

Ranking: 208

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Inviato: 23 Ott 2008 21:32

niente figurati, ciaoooo

simostunt

Derapata

Ranking: 468

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Inviato: 26 Ott 2008 23:03

Ciao, interessa anche a me, devo lucidare esternamente i carter ed alcune parti del motore, il tutto in alluminio (Ducati 450).
Ho provato con un kit di lucidatura da usare con il trapano, con spazzola, tamponi e due panetti di pasta abrasiva di differente finezza, ma mi pare che il risultato non sia ugualmente soddisfacente rispetto alla pasta abrasiva in crema, lo straccio e molto olio di gomito

.
Dove sbaglio?
Inoltre mi interesserebbe qualche idea su come pulire e lucidare le alettature di cilindro e testata. Ho visto che esistono degli appositi pennellini in acciaio di diverse dimensioni ma mi sembra davvero un lavoro da certosino. Qualche altra idea?

gio3

Super Sport

Ranking: 600

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Inviato: 26 Ott 2008 23:05

gio3 ha scritto:

Ottimo, interessano anche a me le risposte alle ambedue delle domande fatte.
Speriem

Kimera84

MotoGp

Ranking: 1345

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Inviato: 26 Ott 2008 23:13

semplicemente perchè pasta abrasiva in crema(io uso la arexon), straccio e olio di gomito è il miglior modo, miglior ancora se invece che straccio usi dremmel con tampone, fai lo stesso anche per le alette!!!

simostunt

Derapata

Ranking: 468

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Inviato: 26 Ott 2008 23:25

Grazie, rapidissimo ed esauriente, temevo che non ci fossero grandi scorciatoie rispetto all'olio di gomito

. Proverò con il dremmel ed i tamponi

gio3

Super Sport

Ranking: 600

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Inviato: 26 Ott 2008 23:27

niente figurati, ciaoooooo

simostunt

Derapata

Ranking: 468

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Inviato: 28 Ott 2008 12:16

Ciao a tutti

Io sto avendo dei buoni risultati con le pagliette per restaurare i mobili tipo 00 si adattano ai pezzi anche se non sono in piano, e lucida abbastanza bene.

pmarc

Foglio Rosa

Ranking: 7

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Inviato: 28 Ott 2008 13:30

Per il gruppo termico la cosa migliore e' la sabbiatrice: pallinatura con microsfere di vetro se e' alluminio, corindone se e' ghisa.
Per lucidare i metalli "a specchio" si devono usare le apposite spazzole di grosse dimensioni con le paste adatte.
Ecco un esempio delle une e delle altre :

immagini visibili ai soli utenti registrati

Le spazzole abrasive servono per "mangiare" il metallo nei punti in cui possono esserci piccoli graffi da ripianare, le altre (purtroppo quelle in foto sono un po' consumate) servono per lucidare.
I risultati sono questi :

immagini visibili ai soli utenti registrati

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2849

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Inviato: 28 Ott 2008 18:39

Le spazzole abrasive fino a che grana si riescono a trovare?

io al max 120, ma "mordono" troppo l'alluminio e invece di togliere graffi ne fanno...

Molto probabilmente ho fatto anche una cavolata nel lucidare i carter in alluminio: ho utilizzato per scerniciarli (il vecchio proprietario li aveva verniciati grigi) le spazzole in ferro/ottone e mi hanno fatto venire la superficie a buccia d'arancia e ora o ci do di carta abrasiva dal 280 in su o non vanno via nemmeno con le pasta abrasiva.

Ho provato con la spazzola da 120 ma ho solo peggiorato le cose, va bene che l'ho provata su una zona piccola..

stefanogarino

Senza Freni

Ranking: 198

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Inviato: 28 Ott 2008 20:01

Le spazzole abrasive vanno usate montate su apparecchiature che le fanno girare molto veloci: in quel caso stai tranquillo che non rigano niente.
Non capisco su cosa hai lavorato: i carter o i coperchi ?
Se il problema e' sui carter puoi risolverlo passandoli in sabbiatrice e poi pallinandoli con le microsfere, tanto vanno lasciati grezzi.
Se invece hai "sbucciato" i coperchi non hai altra soluzione che lavorare con le spazzole. Puoi usare quelle abrasive per pareggiare la buccia d'arancia, ma devi attrezzarti con qualcosa che le faccia girare al regime di rotazione giusto.
Dopo usi le spazzole per lucidatura metalli. Se si chiamano cosi' un motivo ci sara' !

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2849

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Inviato: 28 Ott 2008 22:54

Complimenti per il risultato RenPag e grazie per le precisazioni.

Ti scoccio con qualche altra stupida domanda
Quanti giri deve poter fare la lucidatrice?
E' possibile riuscirci con un trapano o ci vuole veramente una lucidatrice da banco?
le spazzole le trovi anche in ferramenta o solo presso un fornitore per carrozzai?
Scusami per le troppe domande ma mi piacerebbe davvero ottenere un risultato così

gio3

Super Sport

Ranking: 600

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Inviato: 29 Ott 2008 10:04

Mi sa che con un semplice trapano non basta, o almeno il mio non è bastato. Appena riesco posto le immagini di come sono diventate le superfici trattate con spazzola in ottone su trapano.

Ho cercato di lucidare un po' tutto (sul montesa è tutto alluminio): i tamburi dei freni, i cerchi, e l'intero basamento.

RenPag, potresti darmi una descrizione della prima spazzola abrasiva rossa partendo dall'alto? com'è fatta?

Qual'è la grana più fine che siete riusciti a trovare?

Grazie x le gritte!!!

stefanogarino

Senza Freni

Ranking: 198

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Inviato: 29 Ott 2008 14:15

Le spazzole io le acquisto presso un comune ferramenta, oppure ai mercatini ma li costano un po' troppo.
Ovviamente deve esssere un ferramenta di quelli che forniscono chi lavora nelle varie officine, e non di quei ferramenta che vendono solo smalti, pitture e gancetti per le tende di casa. (non so se mi spiego)

Le spazzole dovrebbero girare oltre i 2000 giri/min.
Io mi sono fabbricato un macchinario utilizzando il motore di una lavatrice che sulla centrifuga arriva a 2800 giri/min.
Costo pressoche' nullo (motore di recupero) e ottimi risultati.
L'importante e' che mentre lucidi ci sia una potenza tale da non far scendere troppo di giri le spazzole e questo con un trapano succede solo se usi spazzole dal diametro molto piccolo.
La cosa piu' semplice e' montare delle spazzole di diametro adeguato (circa 20 cm) sull'albero di una comune mola da banco, meglio se di quelle a "braccio lungo".

Per quello che riguarda la prima spazzola della fila e' meglio se ti metto qualche altra foto piu' ravvicinata, a parole non so come descrivertela.
Appena riesco metto qualche foto....

P.S.: attualmente per fare l'ultima passata di lucidatura uso una spazzola di circa 35 cm di diametro, inutile aggiungere che piu' la spazzola e' grande maggiore e' la velocita' periferica sulla superficie che lucida, migliore e' il risultato..... bisogna solo stare ben attenti e tenere ben stretto con le mani il pezzo da lucidare perche' se lo "acchiappa" e te lo strappa di mano son dolori

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2849

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Inviato: 29 Ott 2008 15:27

Perfetto, grazie!!!

Attendo tue notizie allora!!!

GRAZIE ancora!!!

ste

stefanogarino

Senza Freni

Ranking: 198

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Inviato: 29 Ott 2008 17:11

Io per la lucidatura finale utilizzo la spazzola più a sinistra nella foto. E' piccola perché la utilizzo su pezzi piccoli, ma esistono anche in diametri più grandi. Il primo passaggio lo faccio anche io con il feltro.

immagini visibili ai soli utenti registrati

Il motore è un due poli trifase e quindi gira sui 2900 giri al minuto.

La spazzolina sulla destra è una spugna abrasiva, costosa ma più delicata della lamellare montata sul mandrino.

GuidoGR

Sbk

Ranking: 839

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Inviato: 29 Ott 2008 18:18

mi sapresti indicare la marca di quest'ultima spazzola in spugna abrasiva?

non la riesco a trovare!!

grassie!!!

stefanogarino

Senza Freni

Ranking: 198

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Inviato: 29 Ott 2008 20:06

Grazie per le spiegazioni preziose, io al momento ho trovato solo queste spazzole

immagini visibili ai soli utenti registrati

Le due di destra mi sembrano molto simili a quella che usa GuidoGR per la lucidatura finale e mi funzionano abbastanza anche col trapano, mentre quella in alto e a sinistra mi sembra francamente inefficiente, forse non gira abbastanza veloce. Le paste abrasive in mattonella o non riesco ad usarle o non valgono molto, mi sembra vada molto meglio quella in crema.
proverò per prima cosa a cercare spazzole migliori.

gio3

Super Sport

Ranking: 600

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