si ma le fasce ogni tanto cambiale se hai il cilindro + grosso , ho il 48 top consigli di cambiarle? io con 5 euro guidando tranquillo faccio 70 km, con l rs solo ripo con carburatore 28 faccio di piu ho di meno?
robyracing46
Ospite
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Inviato: 22 Apr 2008 20:34
di più...contando che con 5€ metti poco più di tre litri di benzina e che dovresti fare 1 media compresa tra i 14 e 17 km/l...poi se la strada è tutto rettilineo è 1 altro discorso (a patto di non stare sempre a palla)...
gabry_91
Derapata
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Inviato: 22 Apr 2008 20:38
30 minuti fa ho messo la benza, 5 euro corrispondono a 3,69 litri.
robyracing46
Ospite
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Inviato: 22 Apr 2008 20:58
robyracing46 ha scritto:
si ma le fasce ogni tanto cambiale se hai il cilindro + grosso , ho il 48 top consigli di cambiarle? io con 5 euro guidando tranquillo faccio 70 km, con l rs solo ripo con carburatore 28 faccio di piu ho di meno?
A questo so risponderti benissimo
da quando non le cambi??
top
Derapata
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Inviato: 22 Apr 2008 21:00
top ha scritto:
Cavolo quanto si abbassano i consumi!!!
Ma la tua è potenza piena o depo??
la mia è depo ma quei km che faccio li faccio a marce alte e pochi giri...
per robyracing, le fasce ogni 10.000 km almeno sul top nero ti conviene cambiarle sennò quando si consumano troppo si spezzano e fai danni
zip2t
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Inviato: 22 Apr 2008 21:45
ok grazie mille
robyracing46
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Inviato: 22 Apr 2008 21:50
si,per tenerlo in perfetta salute puoi farlo una volta all'anno...anche un pò più sporadicamente...un anno e mezzo..e vedrai che viaggierà ancora di più...ovvio fai qualche km di rodaggio...come per qualsiasi cosa che si mette in movimento...
top
Derapata
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Inviato: 22 Apr 2008 22:04
Comunque raga secondo voi al di la di tutto farei bene a passare dall'aerox elaborato (potete vederlo nella sezione i nostri scooter,il titolo del topic è "aerox by top") all'rs125? Ne avrei trovato una a 1400€ del 2005 mi pare...trattata bene,ripotenziata con rave e polmone (e silenziatore originale)...
ditemiiiiiiiiii
top
Derapata
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Inviato: 22 Apr 2008 22:12
Ovvio che fai bene....cioà il tuo può esser truccato quanto vuoi ma non va come un RS125....soprattutto ripo......
RSsista2007
125 Champ
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Inviato: 23 Apr 2008 12:05
il prezzo mi sembra ottimo. in ogni caso controllala bene
robyracing46
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Inviato: 23 Apr 2008 15:03
il problema è che non so quanti km ha e se è stato mai cambiato il pistone...
devo informarmi...
top
Derapata
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Inviato: 23 Apr 2008 15:28
RSsista2007 ha scritto:
Ovvio che fai bene....cioà il tuo può esser truccato quanto vuoi ma non va come un RS125....soprattutto ripo......
Si il fatto di andare certo...ma la mia "paura" sono i consumi e le manutenzioni...è un passaggio che (come consumi e spese varie) mi conviene o no?
top
Derapata
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Inviato: 23 Apr 2008 15:31
anche io ho la tua stessa paura, consumi e manutenzioni, due parole che di solito col 2t sono difficilmente compatibili
robyracing46
Ospite
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Inviato: 23 Apr 2008 15:33
robyracing46 ha scritto:
anche io ho la tua stessa paura, consumi e manutenzioni, due parole che di solito col 2t sono difficilmente compatibili
i consumi se è ripo, ci sono, la manutenzione, se fatta quella che il libretto consiglia, il motore ti dura molto
Matt-best91
MotoGp
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Inviato: 23 Apr 2008 18:10
come manutenzione normale cosa intendi?
In genere sono pistone e trasmissione esatto?
mi puoi dire piu o meno ogni quanto andrebbero cambiati?
top
Derapata
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Inviato: 23 Apr 2008 22:10
Ah ragazzi un altra cosa...il fato che sia ripo...le FdO se c'è "solo" polmone e valvola rave se ne accorgono??
top
Derapata
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Inviato: 24 Apr 2008 14:06
top ha scritto:
Ah ragazzi un altra cosa...il fato che sia ripo...le FdO se c'è "solo" polmone e valvola rave se ne accorgono??
no, visivamente è uguale a una depo, il rumore agli alti è un po più forte ma niente di eccessivo.
Rakom
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Inviato: 24 Apr 2008 14:35
Rakom ha scritto:
no, visivamente è uguale a una depo, il rumore agli alti è un po più forte ma niente di eccessivo.
quoto,esteticamente è uguale)con espanssione full power o verniciata di nero)
lukers125
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Inviato: 25 Apr 2008 9:46
Ah ok...ragazzi non vedo l'ora di comprarlaaaaaaaaaaaaa!!!
Un altra curiosità...credo che sia un effetto visivo...le gomme mi sembrano strette...si piega bene comunque vero?? Cioè,è solo un effetto ottico spero!!
top
Derapata
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Inviato: 25 Apr 2008 11:56
Ah raga un altra cosa...voi ogni quanto cambiate il pistone???
top
Derapata
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Inviato: 25 Apr 2008 12:13
mio cugino, che prima aveva l'rs 125 che ora posseggo io, a 15.000 cambio' cuscinetti e pistone
Matt-best91
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Inviato: 25 Apr 2008 12:26
intendi cuscinetti dell'albero???
top
Derapata
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Inviato: 25 Apr 2008 12:27
si, perchè?
Matt-best91
MotoGp
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Inviato: 25 Apr 2008 12:40
top ha scritto:
Ah ok...ragazzi non vedo l'ora di comprarlaaaaaaaaaaaaa!!!
Un altra curiosità...credo che sia un effetto visivo...le gomme mi sembrano strette...si piega bene comunque vero?? Cioè,è solo un effetto ottico spero!!
Gomme strette??? no no sono un 150! vanno molto bene(intendo di misura non le originali )
Che modello è che ti prendi? codino a goccia?
lukers125
Sbk
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Inviato: 25 Apr 2008 12:53
top ha scritto:
Ah ok...ragazzi non vedo l'ora di comprarlaaaaaaaaaaaaa!!!
Un altra curiosità...credo che sia un effetto visivo...le gomme mi sembrano strette...si piega bene comunque vero?? Cioè,è solo un effetto ottico spero!!
No sono delle belle gomme.....ci strisci tranquillamente il ginocchio.....tranquillo......
RSsista2007
125 Champ
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Inviato: 25 Apr 2008 13:09
Matt-best91 ha scritto:
si, perchè?
Perchè è allucinante...cioè cambiare cuscinetti all'albero è una spesa grandissima per il motorino...e penso che qui sia ancora peggio...ci vogliono un sacco di soldi!!!
A me il meccanico aveva chiesto 200€ per cambiare i cuscinetti allo scooter!!!
Penso che sia uguale per l'rs o sbaglio??
top
Derapata
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Inviato: 25 Apr 2008 14:07
Scusate ragazzi...ho avuto delle informazioni sull'rs che mi dovrebbero vendere...
è del 2004 e ha 23000 km...vuole 1450€...
trattata bene questo lo so,ripotenziata con rave e polmone...ha qualche graffio nella carena dx...
comunque so che è trattata bene...mi pare che abbia già cambiato il pistone...se ha già cambiato il pistone mettiamo ai 16-17000 km dovrebbe darmi problemi?
top
Derapata
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Inviato: 25 Apr 2008 14:10
top ha scritto:
Perchè è allucinante...cioè cambiare cuscinetti all'albero è una spesa grandissima per il motorino...e penso che qui sia ancora peggio...ci vogliono un sacco di soldi!!!
A me il meccanico aveva chiesto 200€ per cambiare i cuscinetti allo scooter!!!
Penso che sia uguale per l'rs o sbaglio??
Perchè è allucinante...cioè cambiare cuscinetti all'albero è una spesa grandissima per il motorino...e penso che qui sia ancora peggio...ci vogliono un sacco di soldi!!!
A me il meccanico aveva chiesto 200€ per cambiare i cuscinetti allo scooter!!!
Penso che sia uguale per l'rs o sbaglio??
Eh si i cuscinetti non sono tanto...è la manodopera che costa!!!
Devi tirare fuori l'albero e rimetterlo!!! Almeno almeno 150€ ma per essere onestissimi...ma siccome di onestissimi non ce ne sono...
un 170€ di manodopera+50€ di cuscinetti...paraoli,guarnizione...eheh ahiahiahi...poi ormai che apri non vorrai non cambiare pistone? Allora va con altri 100€ e arriviamo alla fine quasi a 400€...
top
Derapata
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Inviato: 25 Apr 2008 14:18
quindi uno deve mettere in preventivo 300 euro circa di spesa ogni 15000 km?
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