In quei 2/3 modelli di benelli 2c che ho provato la frizione fa sempre un rumoraccio di ferraglia a giri molto bassi, il mio compreso ovviamente, poi dovrei essere fisicamente presente per capire se il rumore è nella normalità o c'è qualcosa di strano.
Anche a me tende ad incollarsi se non lo utilizzo dopo qualche tempo, per risolvere potresti provare a cambiare il tipo di olio da cambio.

Motul fabbrica un 10W40 che è compatibile anche con quelle moto con olio cambio consigliato SAE80 (cioè il nostro benelli).

Ma da fermo, acceso e in folle, quanti giro deve segnare il contagiri?

Ricordo bene di aver visto una volta un video su youtube dove un tizio lo riparava e si era ricavato lo schema dell'impianto elettrico del regolatore. Devo aver fatto uno screenshot, se lo trovo lo invierò qui nel topic

Perdonami se ho aspettato tutto questo tempo, ma alcuni impegni mi hanno fatto scordare del topic.
Alla fine sono riuscito a trovare il video, però nello schema da lui ricavato non sono riportati i valori di resisternza, sew cerchi "guzzi 250 ts voltage regulator" su youtube lo trovi nel caso volessi vederlo.