TommyTheBiker ha scritto:
...
Notare che ho detto "circa" 2 bar. Naturalmente non verrà mai preciso. Un manometro serio lo evidenzierebbe subito. Ma c'è realmente bisogno di tutta 'sta precisione? Per moltissima gente... no. Se prendi il motociclista medio abituato a viaggiare con la gomma a 2 bar, garantito che se gliela metti di nascosto a 1.9 o a 2.1 non lo nota...
il fatto non è la precisione relativa, che come hai scritto potresti benissimo compensare a mente, ma la precisione assoluta. nel mondo reale lo scostamento tra più strumenti (anche parlando di calibri o termometri) non è quasi mai costante per tutto il campo di misura. ad esempio, se con il "barometro1" misuri 1-2-3-4 bar su campioni di riferimento, col "barometroo2" difficilmente misurerai 1.1 . 2,1 . 3,1 . 4,1 ma più verosimilmente avrai 1,1 - 2,2 - 3,3 - 4,4.
ora, se sulla moto ti attieni sempre ai soliti due valori avanti-dietro e tieni sempre a mente la differenza, uno strumento economico potrebbe anche andare bene. ma tutto il resto della scala?
inoltre, una caratteristica peculiare degli strumenti buoni solitamente è la costanza di rendimento, ovvero la capacità di ottenere la stessa misura dopo parecchi utilizzi (la cosiddetta "taratura" ). spesso i manometri economici tendono a subire deformazioni interne per cause non controllabili dall'utente, come ad esempio l'allungamento della spirale di rame per errata costruzione o progettazione. per non parlare poi degli strumenti digitali con cella di carico incollata, lì il rischio è facile che diventi una certezza dopo qualche gonfiaggio a pressioni elevate.
per farla breve è facile che, anche andando ogni volta a fare la differenza, il logorio interno del manometro "cheap" ti porti ad avere pressioni mano a mano sempre più sbagliate, come la rana in pentola insomma.
a quel punto se non lo noti vuol dire che la moto proprio non la usi
TommyTheBiker ha scritto:
...Tu eri gommista, se non erro. Non ti è mai capitato che venisse in officina qualcuno con le gomme sgonfie di tre decimi, e quello guidava tranquillo tranquillo come se fossero perfette? Immagino di sì.
E se chiedi a qualche meccanico di moto, sicuramente ti può raccontare dei clienti che arrivano e dicono
"la sento malissimo in curva, me la guardi?", che uno si immagina chissà cosa, sospensioni andate, telaio storto... e poi c'è la gomma a 1.5, che a momenti si stallona da sola, perché è stata gonfiata a inizio stagione a marzo e ormai si è ad agosto inoltrato
Quindi: siamo d'accordo che non è uno strumento affidabile, ma per "andare in giro" andrà bene, dài
non erri. per fortuna ero, ma un era fa. ho fatto un discreto salto di qualità,ora
ti dirò, un giorno vidi coi miei occhi un cliente rientrare con una gomma con 1/4 di tallone ancora nel canale interno del cerchio, montata proprio sotto al volante. sei libero di crederci o meno ma per lui quella macchina andava benissimo, anzi se ne meravigliò molto. per cui capisco benissimo di cosa parli. però se parliamo di moto e per giunta di un utente che si è interessato al benessere dei suoi pneumatici, confido che cercherà di controllarli un po' più spesso del classico motorista sbadatone che fa ricchi i ricambisti.
se andiamo a scremare, la differenza tra prendere il comrpessorino tascabile (che comunque sta sui 40€ ) e il manometro buono + pompa a mano per biciclette (60€+15€ ma ti porti a casa una signora pompa) è anche meno di una manopola o di un portacellulare, quindi ti dico, fossi io non ci penserei due volte (già mi muovo così, essendo il compressore di casa monopolizzato in un altro locale da genitore1 ).
Psycho91 ha scritto:
mi sa che a sto punto vado con questo se dite che non è cosi affidabile:
secondo me è pure troppo, con questo ce le rigonfi entrambe da zero in 5 minuti ma per due gonfiaggi al mese è piuttosto sprecato.
sandrez ha scritto:
mi linkeresti (anche in privato) qualche manometro che ritieni serio per favore.
e poi, una pompa da bici ha l'attacco Presta o Schrader.
serve quindi un adattatore per auto/moto?
o il manometro di cui parli fa lui da adattatore per auto/moto?
grazie delle info
in generale ci sono diverse marche buone. il mio è questo[url] Link a pagina di Wonder.auto in versione "solo misura". era quello che usavo da professionista e non ha mai deluso. però potresti spaziare sul mercaot, l'importante è chiederlo in negozi specialistici e non all'iper ; in genere per un "solo misura" dovresti spendere 50-60€, per la pistola aggiungi qualche decina ma se non ne fai un uso intenso anche la pistola è inutile. ti cerchi una pompa tubolare (non consigliabile a pedale, sforzi una cifra e non sale mai) con attacco schrader e sei apposto. ormai credo si trovino solo col doppio attacco, per cui è anche difficile sbagliare acquisto.
e avrei piacere di gonfiarla un po visto che non voglio rovinarla troppo. dite di andare con il classico compressore? magari quello con un serbatoio minimo.. tanto non è che si sgonfi ogni weekend, e le uscite in coppia non sono esagerate
