e a cosa servirebbe?

e a cosa servirebbe?

a tostarci il pane


no dai, secondo te a cosa servira mai un compressore? Ha un migliaio di utilità, dal gonfiarci le gomme a verniciare etc etc.


quel che volevo chiedere all'autore del topic:

ma il compressore del frigo non è troppo poco potente? quanto ci mette a riempire un serbatoio da 24lt d'aria?

a tostarci il pane


no dai, secondo te a cosa servira mai un compressore? Ha un migliaio di utilità, dal gonfiarci le gomme a verniciare etc etc.


quel che volevo chiedere all'autore del topic:

ma il compressore del frigo non è troppo poco potente? quanto ci mette a riempire un serbatoio da 24lt d'aria?

ganzo!
ho giusto un vecchio frigo in garage e avrei bisogno di un compressore

intanto l'estintore non è mica da 24 litri
sono proprio curioso di vedere il risultato finale

no chiedevo del serbatoio da 24l perchè ho avuto modo di usarne uno di tale capacità a 8bar e mi è sembrato perfetto, ne troppo piccolo ne troppo grande.

già che ci sono, a che pressione riesci ad arrivare?

Ti serve ancora un riduttore di pressione, un manometro per il serbatoio e almeno la pistola per gonfiare gli pneumatici o la pistola soffiatrice.
Ovviamente tubo flessibile e raccordi vari.

A lavoro fatto non ti dimenticare di urlare:
"SI"
"PUO' "
"FARE!"

Certo!!! ecco il progetto:

immagini visibili ai soli utenti registrati

Lo già fatto!!!compressore a destra e bombola a sinistra!!

Buahahahahaaaahahaha!

Piuttosto del filtro anticondensa, metti una piccola valvola sotto al serbatoio da aprire ogni settimana e l'acqua scende da li.

Perlomeno nel mio michelin è cosi, e non mi sembra male come sistema.

Progetto ben fatto (per la parte idraulica).
Andrebbe aggiunta un' ulteriore valvola di sicurezza sul serbatoio e lo scarico della condensa.
Per scrupolo guarda cosa è stampato sul serbatoio per quanto riguarda la pressione max, ci dovresti stare dentro comunque.

La parte elettrica dovrebbe essere dotata di fusibile, interruttore di sicurezza per non sovraccaricare il motore ed eventuale rifasamento elettrico (condensatore) se già non presente sul motore.

io cel'ho fatto e finito tutto artigianale, il motorino del frogo, una bombola, ci ho messo pire la maniglia, completo di manometro valvola di pressione massima tarata e 10,5 bar e piccolo circuito.

inserisco la spina e si carica da solo, quando arriva a 10 bar si ferma come un vero compressore; la bombola non ricordo da quanto è. è lunga una trentina di centimetri e con un diamentro di circa 15 cm

allora , non capisco perchè l'uscita l'hai messa dove non c'è regolatore di pressione e perchè hai voluto esagerare con il filtro anticondensa, soprattutto se l'ucita non è quella, visto che è necessari solo per impianti con tubazioni fisse.

è molto utile invece uno spurgo del serbatoio per svuotarlo dalla condensa che si forma all'interno, ma può essere svuotato aprendo l'uscita in posizione verticale, visto la compattezza e leggerezza dell'impianto.

una considerazione poi sull'uso possibile di questo compressore è che ha delle capacità molto limitate, può fornire potenze molto piccole perchè il compressore di un frigo non ha una portata molto elevata e molto del limite viene dalla dimensione del serbatoio, che essendo piccolo non ha la capacità di accumulare molta energia.

diciamo che è un compressore per dare una soffiata ogni tanto se si sta smontando qualcosa....

comunque buon divertimento!!!

pure io, da anni, uso il motore di un frigo per gonfiare le gomme... e pure come "aspiratore" - per esempio - per svuotare i foderi della forcella o levare l'olio in ecceso dal motore.

pure io, da anni, uso il motore di un frigo per gonfiare le gomme... e pure come "aspiratore" - per esempio - per svuotare i foderi della forcella o levare l'olio in ecceso dal motore.