Io per testare la dinamo sotto carico utilizzo ne più ne meno di quello che c'è sulla moto, mi sembra più adatto di una serie di transistor.
In pratica mi sono fatto un pannellino con lampadina faro anteriore, posteriore e stop... un devio-luci per commutare le varie cose (uso il pulsante clacson per simulare l'accensione dello stop) e posso verificare al banco l'assorbimento di corrente sulla dinamo in condizioni di normale funzionamento.

Nota aggiuntiva: quando si prova una dinamo deve esserci sempre collegato il regolatore ed una batteria.

Ognuno di noi affronta i problemi a modo suo....se poi si deve provare un impianto a 12 V si cambiano le lampadine....io con il mio carico attivo (che non mi sono costruito apposta ma avevo già....) basta che giro due potenziometri per tensione e corrente....

E la batteria?

ma non hai il banchetto prove?
con il reostato si simula il carico, l'amperometro segna la corrente erogata... in teoria basta quello

Scusa, mi sono espresso male....intendevo dire: dove è collegata la batteria?
Penso come nel circuito normale della moto.... dove è collegato l'amperometro?

Ciao a tutti,
ho un dubbio e chiedo il vs aiuto per dipanarlo

Stiamo restaurando una Guzzi 175 ed l'amico propietario mi ha dato da installarci una dinamo Marelli di quelle militari anni '30 ( credo a sto punto che arrivi da un GT17 ).
La dinamo ha un solo morsetto che , penso, quando il motore la mette in rotazione questa eroga tensione ( il morsetto per la spia luminosa sul faro non era prevista per ovvie ragioni ).
La domanda è : la posso collegarla ugualmente alla batteria per ricaricarla o non è predisposta?

disgiuntore sarebbe l'interuttore di minima?

Ciao Alessandro,
..... il nostro faro bosch ES 150 non ha la spia tra l'altro......

Mi è venuto in mente adesso, metto un diodo in modo che la batteria non si scarichi sulla dinamo.
Dovrebbe essere la soluzione.

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In risposta al suggerimento di Alessandro sono d'accordo che ci andrebbe la sua ma.... è il solito problema di costi che il mio amico non se la sente più di sostenere, ecc ecc , facciamo con i mezzi che abbiamo.