sempre a disposizione

guarda bene questa foto per vedere quali viti svitare dall'interno della base della scatola filtro

Link a pagina di Imageshack.us

le viti sono dorate e vedi bene dove mancano

Se hai bisogno mi trovi qui

nb il filtro e' lavabile ... io uso il kit della BMC
non lo aoffiare che non serve

news? lavoro fatto?

io fo domani cambio olio e filtro

bhe per farti compagnia ho appena finito di cambiare olio e filtro olio piu' una verifica connessioni elettriche e candele
(mi ha fatto lo scherzaccio di andare a 3 a motore caldo e la cosa non mi piace )

dimenticavo ... prima di togliere il serbatoio devi anche togliere le due fiancatine grige appena sotto tra serbatoio e sella
tieni presente che hanno tre incastri sopra e una vite a brugola sotto (un incastro sul serbatoio e due sul codone)

consiglio ... provato oggi ... per cambiare olio e filtro procurati un cavalletto alzamoto posteriore ... senza il cavalletto centrale tra le scatole si lavora molto meglio e ricordati che di bulloni per drenare l'olio sulla nostra piccina ce ne sono 2

wella lavorone

dunque punto 1
l'olio nelle cavita' candele lo trovo pure io, e' un difetto del coperchio valvole che e' stato modificato a partire dal 2004
ci sono le 4 guarnizioni tra coperchio valvole e blocco motore che dopo un po' lasciano trafilare olio, costano una scemata ma montarle e' un lavoro ignobile quindi lascio il trafilamento
Fra poco dovro' fare il controllo gioco valvole e in quell'occasione sostituiro' le guarnizioni

punto 2
e' una motona a carburatori, non temere ad usare la levetta dell'aria Se il motore non si scalda quando dai gas la moto tende a spegnersi se non dai un filino d'aria
tutto a posto quindi fidati

ci sono 2 bulloni per drenare l'olio
Il primo e' a portata ed e' facilissimo da trovare e togliere
Il secondo e' bastardo come pochi e ogni volta e' da cercare
e' nascosto dietro i tubi del radiatore dell'olio lato destro della moto
lo trovi indicato sul manuale di manutenzione

immagini visibili ai soli utenti registrati

Attento che se non togli questo tappino dreni 2.5kg di olio sui 3.2 che dovresti senza cambio filtro olio
E' una tortura toglierlo e ancora piu' scomodo rimetterlo e non serve smontare le carene

Cambio filtro in compenso e' rapidissimo e molto piu' comodo di quelli esterni

Io uso il motul 5100 che per un motore anzianotto come il nostro va benissimo e risponde esattamente alle caratteristiche richieste dalla motona
Inoltre e' un MA - MA2 quindi ottimo per la frizione a bagno d'olio
e non da sottovalutare ... lo trovi a 8 euro al kg

per la sincronizzazione dei carburatori io ho fatto cosi'

Sincronizzazione Carburatori ZZR1200 [metodo generale]

non e' difficile
ho usato dei vacuometri a modo mio ma se vai su ebay li trovi belli che pronti a 4 soldi

Prova e vedrai che e' una stupidata

FIDATI e' facilissimo


giusto per precisione
i tubetti ai vacuometri vanno collegati ai manicotti di connessione tra carburatore e testa del motore
Vedrai che sul cilindro 1 e 4 partono gia' dei tubicini che vanno a un papocchio che fa aprire le valvole del sistema di riduzione delle emissioni (tutta un'altra faccenda)

Quindi stacchi quei 2 tubi e li lasci li da parte
Togli i 2 tappini sui collettori dei carburatori 2 e 3

colleghi il vacuometro e accendi

3 vitine da girellare a piacere e il gioco e' fatto
Lavoro 10 minuti escluso lo smontaggio di tutto il blocco filtri etc etc etc

Io ho collegato un tubo da 8mm tra il serbatoio e le pompe almeno non rompo piu' le scatole al fiolo

a tua completa disposizione in teleconferenza via satellite
no scherzo ... se vuoi fare il lavoro fai un fischio che ti passo anche il numero cellulofonico per assistenza on line
io il lavoretto ormai lo fo ogni 15000km (un tagliando si e uno no )

quando vuoi ...
io comunque i giri li fo piu' volentieri quando fa freddo

tu organizza sara' un piacere conoscerti

Fammi sapere quando vuoi fare il lavoro ... se sono disponibile (giro parecchio per lavoro) potrei anche affittarti il mio trespolo con i vacuometri
ovviamente affitto intendo caffino da qualche parte

direi di si ... strano non sia uscito nulla

sulla mia faceva tipo fontanella di Trevi