Orwin ha scritto:
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Salve a tutti, sono nuovo del forum , volevo chiedere alcuni chiarimenti (perdonate se l'elenco è un po lungo
)
Premetto che mio padre acquistò una ducati scrambler, del 73, a partire dall'81 è rimasta ferma in una rimessa e a giorni, spero, dovrebbe tornarmi dopo le necessarie riparazioni.
1) In origine la moto non montava ne specchi ne frecce, le frecce le aveva fatte mettere mio padre, ma gli specchi no, li devo mettere? (chiaro che li monterò, ma volevo aspettare di trovarne un paio che stessereo bene con la moto)
2) la moto è storica, devo necessariamente iscrivermi presso qualche club di mezzi storici?
3) Per l'assicurazione come funziona?
4) La marmitta è quella originale e fa un casino non indifferente, senza contare che difficilmente sarà a norma con le regole sull'inquinamento, la devo cambiare? (se anche non dovessi cambiarla come lo spiego al vigile che mi ferma?)
Grazie mille per le risposte
Tom
Ciao e benvenuto 
Vediamo di risponderti :
1) Gli specchi sono obbligatori per circolare. Devi montarli per forza.
2) Questo è un Topic tecnico; per i problemi amministrativi c'è il Forum Normativa d'Epoca. In particolare ti segnalo
Iscrizione ai Registri Storici [dubbi e quesiti]
3) Idem come sopra......segnalo
Assicurazione veicoli d'epoca [info e costi]
4) Non conosco la marmitta dello scrambler nel dettaglio; certo che se hai ancora quella originale, senza buchi irreparabili e magari ancora presentabile, io terrei quella.
Se è smontabile si può eventualmente riempire con della lana di vetro che attutisce il rumore.
...la questione, più che altro, è che ho notato che ci sono due "filosofie" per i pezzi non previsti in origine: a) com'era quando è uscita di fabbrica la puoi usare, oppure b) devi rispettare le regole attuali...il problema è che se scelgo la filosofia sbagliata mi mazzuolano
