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TM 300 EN Valvola provini o doppia mappatura?
Messaggio Inviato: 1 Mag 2011 17:33
Oggetto: TM 300 EN Valvola provini o doppia mappatura?
 

Ciao Ragazzi, ho intenzione di acquistare un TM 300 EN 2t (2008-2009-2010) e vorrei sapere quale differenza c'è tra la centralina doppia mappatura e la valvola provini.

Non ho mai posseduto un TM ma ne sono stato sempre attratto, ed ora ho deciso di acquistarne uno, proprio un 300 EN.

Mi date maggiori delucidazioni sulla valvola provini e sulla centralina doppia mappatura?

Inoltre:
Su quale versione (anno) è di serie la doppia mappatura?;
Su quale versione (anno) è di serie l'accensione elettrica?.

Grazie a tutti e spero che possiate aiutarmi icon_biggrin.gif
 
Messaggio Inviato: 1 Mag 2011 17:41
 

consiglio il 300 2t del 2011 con nuove cilindro rivisto in tutto
che garantisce un erogazione pazzesca con una trazione elevata

ha la nuova accensione + nuovo forcellone+ nuovo cilindro

la valvola provini cambia l'apertura della valvola
accensione solamente sul accensione
quesa viene motlo usata dai piloti nei tratti piàù difficili dove il 300 2t dà il propio max
il bello del 300 nuovo è che già a bassi giri è una bomba e non perde molto agli alti
 
Messaggio Inviato: 1 Mag 2011 18:04
 

Prefersco spendere un pò meno, quindi ad acquistare un buon usato anno 2008-2009-2010.
Pertanto potreste consigliarmi qual'è l'annata migliore?
Preferisco l'accensione elettrica e la centralina con doppia mappatura, quale modello ha entrambe le cose?
 
Messaggio Inviato: 2 Mag 2011 9:07
 

l'accensione elettrica tm non l'ha mai montata icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
sempre a pedale
l'unico 300 è la ktm che fà l'accensione a bottoncino

per la doppia mappatura dal 2009 in poi icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
se puoi digli al concessionario più vicino a te di mettere la mappatura del 2011 che ha ancora più erogazione ai bassi

il bello della tym che ha pure la centralina riprogrammabile sia sul 2t che sul 4t icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
 
Messaggio Inviato: 2 Mag 2011 11:03
 

Quindi nessun TM ha il bottoncino per la messa in moto? Nemmeno la my 2011?

Comunque:
la valvola provini può essere installata insieme alla centralina doppia mappatura, oppure l'una esclude l'altra?

Funzionamento dell'una e dell'altra?
 
Messaggio Inviato: 2 Mag 2011 18:57
 

SuperBuell ha scritto:
Quindi nessun TM ha il bottoncino per la messa in moto? Nemmeno la my 2011?

Comunque:
la valvola provini può essere installata insieme alla centralina doppia mappatura, oppure l'una esclude l'altra?

Funzionamento dell'una e dell'altra?

se ti puo interessare il fantic 300 ha il bottoncino magico
Link a pagina di Fanticmotor.it
 
Messaggio Inviato: 2 Mag 2011 20:23
 

avviamento elettrico sui 2T solo KTM, GasGas e Fantic

TM è una moto pronto gara e non ne ha bisogno icon_cool.gif
 
Messaggio Inviato: 2 Mag 2011 20:54
 

credo che anche i TM si spengano in mula icon_asd.gif
 
Messaggio Inviato: 2 Mag 2011 22:44
 

moto pronte da gara non hanno il bottoncino "magico" TM essendo da gara non fa le magie rotfl.gif 0509_banana.gif 0510_saluto.gif
 
Messaggio Inviato: 3 Mag 2011 20:19
 

se si spengono si riaccendono ed il bello del 2T è che è estremamente facile....................ma che ci siamo tutti "ingentiliti"???? icon_xd_2.gif
 
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