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Tiger 2007: da anti GS a anti Multistrada??
1216747
1216747 Inviato: 21 Feb 2007 13:58
Oggetto: Tiger 2007: da anti GS a anti Multistrada??
 



Volevo chiedere ai miei colleghi bmwisti un parere sulla nuova Triumph Tiger.
Secondo me va tutto a vantaggio del GS il fatto che da endurona sia passata a stradale pura.
Non era forse l'unica avversaria di pari requisiti???
 
1217196
1217196 Inviato: 21 Feb 2007 14:58
 

icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif ...ma tu sei uno di quelli che credono che il GS sia ancora un endurone!?!?!... icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif

icon_rolleyes.gif icon_wink.gif
 
1217370
1217370 Inviato: 21 Feb 2007 15:25
 

Da possessore di gs 1200 e dopo aver provato il ktm credo che la nostra cocca dovrà guardari più da questa che dalla tiger
 
1217434
1217434 Inviato: 21 Feb 2007 15:37
 

@pony :
non farmi la filippica ti prego;
chiamala com cacchio ti pare ma dove puoi andare con il Gs con la nuova Tiger non ci vai, scommetti con me???
Lo so che la sola differenza alla fine è il cerchio da 19 davanti e la scolpitura del battistrada, ma ti pare poco???

Dimmi tu...
 
1217593
1217593 Inviato: 21 Feb 2007 16:05
 

icon_biggrin.gif ...non ho nessuna intenzione di fare filippiche o polemiche...

il fatto è che la GS in questi anni non ha fatto altro che spostare la sua "vocazione" sempre più verso la strada, diventando una moto turistica stradale con qualche velleità di fuoristrada leggero...
...il fatto che in listino te la offrano con cerchi in lega e gomme stradali e se vuoi le gomme tassellate e le ruote a raggi devi pagare un sovraprezzo la dice lunga...o a te non dice niente? icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif

...certo che dove puoi arrivare con la mukka, magari con la multi o la nuova tiger stenti o non c'arrivi...ma è anche vero, come ha detto dadein, che dove arrivi con la ktm, forse potresti non arrivarci col GS icon_sad.gif

...la multi e la tiger sono nate per cercare di togliere una fetta di mercato ad una moto che è un riferimento per tutti da quando è uscita...specie quella fascia di utenti (che penso sia la maggioranza...) che di fuoristrada con il GS, ne farebbe ben poco...

lamps...... icon_cool.gif
 
1217719
1217719 Inviato: 21 Feb 2007 16:23
 

derivando da una gioventù passata tra salti e boschi con il mio dall'ara mi sento di affermare che una ruota da 19 permette di affrontare tracciati molto poco impegnativi... occorre almeno da 21 ...e quei due pollici fanno la differenza nei salti e nella luce a terra...(tipo hp2 per intenderci...)

inoltre visti i pesi credo che la gs sia diventata da enduro da viaggio una moto da viaggio... non puoi neanche pensare di affrontare una pendenza laterale... appena acceleri la ruota perde aderenza e il peso la fa sculare giù... e poi non oso pensare sullo sterrato a 100km/h i 220kg (a vista credo pesi tanto..) come ti riducono le sospensioni... a parte che potrebbe risultare incontrollabile quindi pericolosissima...

in altre parole nell'enduro con una gs1200 vai molto poco lontano nel fuoristrada...anche perchè si rovina e se si rovina a chi non piangerebbe il cuore??? forse riesci ad andare più lontano col 650...

Ultima modifica di simeo il 21 Feb 2007 16:29, modificato 1 volta in totale
 
1217722
1217722 Inviato: 21 Feb 2007 16:24
 

Guarda sono pienamente daccordo con te..
del resto è come parlare del bicchiere mezzo vuoto...

Ciò non toglie che secondo me il fatto che la Triumph ha cambiato così radicalmente la Tiger mi fa pensare che saranno di più gli ex Tigeristi che passeranno a GS che gli attuali GSisti che passeranno al nuovo Tiger.

Opinioni soltanto opinioni...

Ciao
 
1217763
1217763 Inviato: 21 Feb 2007 16:31
 

diciamo che BMW e Triumph hanno due fascino totalmente diversi... e credo che non si influenzino mutuamente... in pratica chi ha sempre avuto un GS dubito che passi a un tiger e viceversa...
 
1220435
1220435 Inviato: 22 Feb 2007 9:02
 

Io da amante di tutto ciò che è tassellato, piango la fine di una endurona come la Tiger...però la tendenza è questa...

Riguardo alla Gs, non sapevo della storia dei cerchi etc....mi dispiace molto, perchè è una delle moto tuttofare(con del cash icon_biggrin.gif ) che mi piaceva di +....
Probabilmente con la nascita della "Luxury" HP2, hanno invertito la tendenza della "Mukka".... icon_cry.gif icon_cry.gif

Per quanto concerne la nuova Ktm...beh è spaziale..(se intendete la superenduro...la Adventure non mi piace per niente).... icon_wink.gif
 
1221173
1221173 Inviato: 22 Feb 2007 12:19
 

Simon89 ha scritto:
Io da amante di tutto ciò che è tassellato, piango la fine di una endurona come la Tiger...però la tendenza è questa...

Riguardo alla Gs, non sapevo della storia dei cerchi etc....mi dispiace molto, perchè è una delle moto tuttofare(con del cash icon_biggrin.gif ) che mi piaceva di +....
Probabilmente con la nascita della "Luxury" HP2, hanno invertito la tendenza della "Mukka".... icon_cry.gif icon_cry.gif

Per quanto concerne la nuova Ktm...beh è spaziale..(se intendete la superenduro...la Adventure non mi piace per niente).... src="modules/Forums/images/smiles/icon_wink.gif" alt="icon_wink.gif" border="0" />



Sarai amante dei tasselli ma quello che hai messo in foto è molto ben tornito e sinceramente io lo preferisco ai tasselli
 
1221374
1221374 Inviato: 22 Feb 2007 13:07
 

Beh, quello era sottointeso.... icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
 
1225160
1225160 Inviato: 23 Feb 2007 7:48
 

Ehi Simon 89 it dal Castlat???? Anche io, anche se mi sono trasferito a Guiglia da un anno sono di Castelletto. Comunque sono molto più vecchio di te.
Viva la gnocca!!!
 
1225482
1225482 Inviato: 23 Feb 2007 9:55
 

Beh, ma non ti ho mica mai visto..con un GS..... icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif

In strada giro con un Husqvarna 125 da motard(per poco, visto che a maggio prendo il 450 icon_eek.gif ) se vedrò un GS gli farò la festa... icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
Conosci Gianfranco Cristoni??? Lui ha un GS...


At salùt...e bon viaz!!! Ciao icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
 
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