il limite dei giri a cuoi ti riferisci tu è quello della pompa inettore ecc...che è circa 10000...tieni conto che non devi gaurdare i giri che fai ma che ela hai e non fidarti mai troppo dello strumento, vai a orecchio..se sale male di giri alleggerisci altrimenti va bene..un gt originale a 10000giri non ci arriva

Io credo di si invece... è tutta colpa dei limitatori.

in che senso limitatori?
sono propio i pezzi (vedi pompa benzina) che non riescono a superare la soglia dei 10000 giri...ma propio perchè non reggono e di maggiorate in comemrcio non esistono...altrimenti avrebbero già fatto dei nuovi gt per iniezione..

a me faceva con gt originale 97 segnati a 8600 giri con marmitta e vario.

i motori ad iniezione devono stare a basso regime, non è che se alleggerisci i rulli e ti fa più giri il motore devi pensare che ti vada più forte perchè non è così. il variatore con i rulli leggeri non si apre del tutto e il motore non va, è come stare sempre in prima con una macchina, fa un casino terribile ma non va avanti. metti i rulli da 6.5 e rimetti la molla originale, prova dovrebbe andare un po' di più in allungo, magari mettici delle mollette bianche malossi così ti parte più forte