Ragazzi, io sono mega ignorante in materia. Quando leggo di sospensioni e regolazioni varie sul VFR mi viene l'ansia e non riesco a concentrarmi perchè i termini "tecnici" sono per me a volte incomprensibili.
Le sospensioni sono le originali di fabbrica con 32.000 Km. e MAI toccate.
Non ho mai usato la moto in pista e più di questo non riesco a fare (almeno credo).
Questa è la posteriore:
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E questa è la gomma anteriore:
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Pensate che sarebbe ora di mettere le mani alle sospensioni? o è il "manico" che è limitato ....
grazie per il tempo che mi dedicherete.
P.S.
Le gomme sono delle Pirelli Diablo Rosso con quasi 4000 Km.
mi viene il dubbio che per me c'entrino le pressioni, è possibile che il posteriore sia troppo duro 
)
(avrei dovuto anche pensarci prima)
(mi costa anche meno 
)
....... rimbalzi quando trovi una imperfezione dell'asfalto.
)
pedana freno da cambiare 4 strisciate sulla carena dx che era -come tutta la moto -immacolata 
utilizzabile a qualunque velocità.... probabilmente anche senza volerlo un pò tutti lo hanno fatto -nei tornanti nelle curve lente dove la moto sembra cadere e la tiri su con la forza e con il gas - alle alte velocità è sconsigliato ai deboli di cuore 
. Domani vado a fare un bel giretto dalle parti di trento e vediamo come vanno ste gomme, Dunlop, con queste pressioni 2.3 ant. 2.5 post. senza zavorrina.
