italyonbike ha scritto:
Poca compressione e diagrammi alti, perdi un po' dappertutto, in tiro sicuramente
grazie per la risposta si, so che l'ottimo sarebbe 1, ma comunque, con 1,2 dovrei avere un motore più duraturo,. La mia elaborazione è composta da: gruppo termico motoforce racing ( non ho trovato nessuna informazione su questo gt, è un modello con o ring sulla testata, come i gt seri) poi, 17.5 con pacco Malossi doppio petalo, scarichi ne ho diversi, un leovince simile all'originale, una yasuni Z, una shot v4 e una Athena sporting, ma credo che metterò la leovince (sono vecchio e non mi va di andare in giro a fare troppo rumore) variatore Malossi con rulli da 7g. Mi interessa avere un motorello che vada bene, non mi interessano le accelerazioni dragster o velocità da moto, deve andare bene ed essere affidabile