Mancano dei pezzi: un albero a spalle piene, una centralina, pastiglie e disco flottante, ganasce e un monoammortizzatore migliore. La trasmissione dovrebbe essere completamente cambiata: frizione e variatore non bastano.

per il raffreddamento a liquido, occorre mettere un blocco minarelli orizzontale o piaggio

quoto un po' con tutti perche ti mancano pezzi per finire bene la elaborazione....poi un motorino ad aria non e' che e' tanto peggio di uno a liquido!!

io prenderei la evo invere della fro, prendi il 21 normale o il 24 se proprio perchè il 21 black edition costa un patello, come trasmissione potresti prendere la top che è ottima e costa meno, se è euro 0-1 fai l'anticipo allo statore evita di prendere la centralina, prendi una ventola maggiorata per migliorare il raffreddamento e se hai qualche soldo in più anche la strumentazione koso per la temperatura cosi vedi quando comincia a scaldarsi troppo..
per il fatto del freno a disco dietro, c'è un ragazzo qui sul tinga che l'ha fatto guardaci cosi capisci un pò come si fa, lui non l'ha detto esplicitamente
per mettere il blocco a disco ci sono molti topic a riguardo trovi tutto

io prenderei la evo invere della fro, prendi il 21 normale o il 24 se proprio perchè il 21 black edition costa un patello, come trasmissione potresti prendere la top che è ottima e costa meno, se è euro 0-1 fai l'anticipo allo statore evita di prendere la centralina, prendi una ventola maggiorata per migliorare il raffreddamento e se hai qualche soldo in più anche la strumentazione koso per la temperatura cosi vedi quando comincia a scaldarsi troppo..
per il fatto del freno a disco dietro, c'è un ragazzo qui sul tinga che l'ha fatto guardaci cosi capisci un pò come si fa, lui non l'ha detto esplicitamente
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cinghia campana frizione e albero

io ho tutta a la trasmissione comleta malossi OVER RANGE MHR COMPLETA MINARELLI (BRACCIO LUNGO) da 288 euro.
albero:carenzi performance massima fino a 16 mila giri con questa informazione spero riusciate a darmi altre risposte e consigli.

io prenderei la evo invere della fro, prendi il 21 normale o il 24 se proprio perchè il 21 black edition costa un patello, come trasmissione potresti prendere la top che è ottima e costa meno, se è euro 0-1 fai l'anticipo allo statore evita di prendere la centralina, prendi una ventola maggiorata per migliorare il raffreddamento e se hai qualche soldo in più anche la strumentazione koso per la temperatura cosi vedi quando comincia a scaldarsi troppo..
per il fatto del freno a disco dietro, c'è un ragazzo qui sul tinga che l'ha fatto guardaci cosi capisci un pò come si fa, lui non l'ha detto esplicitamente
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Mi è venuta adesso in mente una cosa!
i blocchi minarelli basta sostituire la ventola con il gruppo della pompa dell'acqua e comprare le staffette kesler + radiatore e tubi
Non devi comprare il blocco! secondo me conviene trasformarlo LC minarelli.

Le staffe Kiesler si piegano in un attimo. Fai prima a tenere il blocco verticale.

la ventola maggiorata si trova su biolllamotors.com?ùse si mi invii il link di quella che potrebbe andare bene?
grazie mille