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Ma non sai della concorrenza tra zetaicsdodicisti e hayabusisti (noti per avere la seconda moto più veloce al mondo???) scherzo pasquiz 
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sticaxxi!
far decollare la moto !!!
ehm ...
far decollare la moto !!!
ehm ...
). In Germania??? ). In Germania??? in pratica sarà necessario un sistema di sovralimentazione.
in pratica sarà necessario un sistema di sovralimentazione.
far decollare la moto !!!
ehm ...
le alette visibili sulla carena della Ninjia non hanno funzione deportante ma servono a separare i fussi turbolenti da quelli laminari, in modo che i primi non inquinino i secondi.
e pensare che parecchie delle finezze aerodinamiche che si sono inventati gl'ingegneri della Kawasaki sono state necessarie per conservare un'estetica seppur vagamente race-replica!
non per parlare dell'Hayabusa... ma gl'ingegneri della Suzuki, invece, hanno rinunciato in partenza a vincoli estetici e hanno racchiuso la loro moto in forme aerodinamicamente più ortodosse, senza bisogno di tanti artifici!
Mi pare di ricordare di aver letto su Motociclismo che l'Hayabusa ha il parafango anteriore che crea una forte deportanza e che senza di quello ad alte velocità la moto è molto meno stabile, poi non so se sia vero o meno ma così dichiaravano i tecnici Suzuki.
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