Non ho mai amato i guinness dei primati, tanto meno per questo genere di cose. Toccare i 400 km/h lo trova inutile, nonché potenzialmente nocivo per il poveraccio che ci tenterà. Anche ci riuscisse finirebbe sul guinness dei primati, tutto qui. Non mi sembra una grand cosa finire in compagnia di mangiatori d'hamburgher e sollevatori di chicchessia. Comunque la vita é bella perché variata e ognuno vede le cose con i propri occhi. Auguri!!!

Avete calcolato quanta strada serve per arrivare a 400 kmh ( non ho letto tutti i post ).

Con la mia "vecchietta": Kawasaki zx12r del 2000

Sto seguendo una "road map" in cui incremento (forzatamente a rate, causa cronica scarsità di denaro! ) potenza e di conseguenza prestazioni...vedremo quanta potenza sarà necessaria per spingere la Ninjona a "trovare" gli ultimi 75km/h che mancano al raggiungimento del traguardo....

il record consiste nel raggiungere i 400 con una moto di derivazione da una moto di serie giusto? quindi modificare le carenature non penso sia consentito. altrimenti basterebbe montare una carena a "goccia" e l'areodinamica sarebbe risolta. il record di velocità su 2 ruote è di 567.8 km/h, ottenuto però con una moto a forma di missile nel deserto. se non modifichi radicalmente l'areodinamica della tua kawasaki difficilmente raggiungerai i 400 km/h.

non sono uso fare o dire cose per sboroneggiare....

Purtroppo in quest'ultimo anno il lavoro mi ha preso a tal punto che non sono riuscito a dedicare alla mia passione (=la moto) che briciole!

Ma il progetto è ancora in essere...l'ho solo accantonato per mancanza di tempo...d'altro canto ero arrivato al limite della moto toccando i 324,5 km/h effettivi (oltre 350km/h segnati di tachimetro)...e quindisi rendeva comuque necessario procedere ad ulteriori step di sviluppo...sopratutto per aumentare la cavalleria per poter ottenere i 75 km/h che mancano... quando la moto sarà in grado di toccare quele velocità (e di conseguenza quando avrò avuto il tempo e i soldi per finire di prepararla!) te lo farò sapere....