Sing sob...
Carissimi, un poco di tempo fa ho preso una viraghina 250cc e ieri, trotterellando allegramente mi é morta sotto il culo.
Stavo viaggiando a 60 km/h quando ho iniziato a sentire un rumore brutto, tippo sferragliamento provenire dalla zona del pistone anteriore.
Dopo un poco la moto si ferma in salita, provo a riaccenderla, perché ero nel mezzo del fottuto nulla, si riaccende ma dando gas, mi muore sul colpo.
A questo punto il motorino d'avviamento non gira piú, sento solo un "tac" abbastanza forte provenire dal relé e la ruota posteriore non gira.
Mi dico "ok, sono fregato, ho grippato"
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Dopo 4 ore d'attesa sotto il sole il soccorso stradale viene a salvarmi e mi riporta la moto a casa.
In lacrime mi sono detto "proviamo il vecchio metodo wd40 nella camera di scoppio che domani vedo se riesco a far girare l'albero motore".
Oggi ho smontato la bestiola e, dopo un poco di sforzi, l'albero ha iniziato a girare decentemente e c'é compressione da parte dei due cilintri, quindi biella, albero motore e gruppo termico dovrebbero essere vivi.
Fatto sta che, inserendo ogni marcia la ruota posteriore non gira manco per miracolo, premendo lo start sento solo il relé e a questo punto non ho idee di cosa possa essere potuto accadere.
Voglio dire, fosse solo il relé direi ok, il brutto rumore non veniva dal pistone ma dal motorino di avviamento, devo cambiare quello! Ma che un motorino rotto blocchi la ruota posteriore non l'ho mai sentito.
P.S. il motorino l'ho smontato, perché mi sono detto che magari bloccava il volano, ma in realtá gira, non gli arriva probabilmente corrente, ma gira.
Ogni suggerimento, anche il piú improbabile, é il benvenuto
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