Ciao e nel forum !

Il lungo periodo di fermo e le bolle che hai visto nel tratto di tubo di alimentazione farebbero pensare ad un problema di passaggio del carburante .
Io verificherei serbatoio ( per vedere che non vi siano depositi ) , rubinetto ( se ha parti metalliche , probabilmente ossidate ) e filtro carburante , se presente .
Non mi sento di dare responsabilità a chi ha effettuato il tagliando .
Quando un mezzo rimane fermo per periodi così lunghi bisognerebbe effettuare tutta una serie di controlli che non sempre il cliente è disposto a pagare .
A maggior ragione su un mezzo dal valore relativamente basso .

ma che tipo di revisione è stata fatta? il carburatore è stato smontato e pulito in ogni sua parte?

Si, il carburatore è stato smontato e ripulito per bene davanti ai miei occhi! Un altro problemino che forse può essere connesso è che la Vespa se sta qualche ora ferma (tipo tutta la notte) poi non parte subito. bisogna dare qualche piccola sgasata e poi va, niente di fastidioso ma magari ha qualcosa a che fare con il mio problema.

No non voglio né lamentarmi né dare la colpa al meccanico, il quale è stato gentile e disponibile e mi aveva anche avvertito che girandoci un po' probabilmente sarebbero venute fuori altre magagne. Il serbatoio, dando un occhiata a vuoto sembra abbastanza pulito, a questo punto proverei a cambiare il rubinetto della benzina visto che si trova sui 10 euro credo valga la pena provare!
Ps: c'è qualche possibilità che sia un problema elettrico? La candela è nuova.

L' eventuale problema di origine elettrica lo prenderei in considerazione solo dopo aver escluso l' alimentazione .
I sintomi sembrerebbero andare tutti in quella direzione .