ciao a tutti ke molla di contrasto mi consigliate su un phantom cn sl la marmitta?

ciao a tutti ke molla di contrasto mi consigliate su un phantom cn sl la marmitta?

bianca

ma cs cambia tra bianca gialla blu e rossa?

quindi se metto la rossa avrei più ripresa?

ciao raga, io possiedo un f12 con :
motore 50, 21, albero cambiato , scarico gianelli reverse,rapporti primari malossi e in pratica tutta la trasmissione malossi a parte la frizione che dovrebbe arrivarmi domani. mi succede che va + di 85/90 segnati, non di +, ma fa fatica a partire. un po' di sicuro è per colpa dei rapporti che col 50 non spingono. vorrei sapere che molla di contrasto mettere. ho su la bianca con i rulli da 5.1.
cambierà con un'altra molla e con la frizione delta??
grazie ciao

scusate se mi introduco....io monto una rossa malossi mhr e va benissimo....xò nn capisco 1 cosa....ho montato le mollrttine verdi polini e mi andava bene...dopo un pò di km nn mi va + in accellerazione e metto le mollettine gialle e va bene...ora sempre dopo un pò di tempo devo cambiare dinuovo le mollette e mettere le nere polini che sn le + dure...e credo vadi bene ma come mai sto fatto che devo aumentare la durezza delle mollettine dopo dei km?

no la frizione è nuova ha 3500 km...oltre alla campana super ventilata come la stage 6 che mi attira molto...io avrei pensato a sagomare il carter aumentando la portata d'aria...potrà andare?

e si su questo nn ce piove...vedrò di procurarmela...grazie

si ma il gruppo termico lo metto + avanti perche è solo da tre mesi che sono in giro, me l'hanno tenuto fermo 10 mesi quasi perchè era sotto confisca!! kmq molla gialla e delta clutch dovrebbe cambiarmi un po' le cose?!?!

Molla Bianca della Malossi, la Gialla della Malossi assorbe troppa potenza, poi come frizione non mettere la Delta Clutch, bensì metti una Malossi Fly Clutch non regolabile

esatto...puoi anche tenere l'originale, comunque se monti la molla bianca e hai ancora i rulli originali, fareti meglio ad allegerirli un po