Ciao a tutti
Vorrei preparare una Dorsoduro 1200 a banco prova con i seguenti lavori prima di farla mappare:
Filtro DNA stage 2
Catalizzatore da svuotare
Scarico Arrow già montato
Sost le 4 candele stock con le cr9eix iridium
-Avrei i seguenti dubbi: ho visto che il filtro DNA è molto poroso e ci passa abbastanza luce attraverso,
Il meccanico che preparerebbe la moto mi ha detto che per la nostra zona non serve mettere l'olio in dotazione, ma basta quello da fabbrica e di montare così com'è. Sarà corretto? o ci metto comunque un pizzico? (vado solo su strade di montagna e città). sulle istruzioni dice di non montarlo senza..
-Come posso svuotare il catalizzatore in sicurezza? qualche metodo o consiglio? essendo probabilmente tossico il materiale se sbriciolato. (oltre maschere e aspirapolvere)
In fine per la mappa mi modificherebbe tutte e 3 le mappature su misura: la Sport ovviamente la più potente, Turismo come la vecchia sport, la Rain come eco per spostamenti tranquilli e senza gas ritardato (fatto molto male da aprilia secondo me..).
Spegne dalla centralina la sonda lambda essendo sprovvisto di kat. molti lanci al banco prova e via.
Per questa mappatura mi ha chiesto 400, secondo voi è un prezzo corretto o no per i tipo di lavoro? (solo mappa, il resto lo monto io).
Mi ha detto che per le revisioni anche in motorizzazione non ci sono problemi essendoci dei limiti con abbastanza gioco per i fumi. Anche per i db tenendo il dbkiller dovrei essere dentro rimanendo all'interno dei 4000 giri come da omologazione.
Pareri?
Grazie
. Il problema che le ho già prese oltretutto. 
. Ma che nei tragitti tranquilli non mi faccia sgamare in 0,2/ diventare sordo.