Ciao a tutti ho un nrg mc2 con Polini sport 70cc con stage6 pro replica 21phbg, Alberto top tpr spalle piene, variatore top performance (rulli da 7gr quelli originali del variatore) frizione Delta fly clutch mollette bianche, correttori originali molla di contrasto originale, campana top performance ventilata, rapporti originali.
Vorrei sapere una taratura per farlo andare un po’ di più in allungo anche per avere un po’ più di ripresa, ricordo che quando ero in rodaggio andava perfettamente chiaramente grasso però bastava tenere a metà acceleratore che prendeva i giri molto bene saliva molto bene di giri costantemente saliva di velocità e di giri dopo il rodaggio l’ho portato dal meccanico per farlo ricarburare e tarare meglio ed e tutto cambiato ma ho notato che non ha toccato la trasmissione quindi non ha ritarato nulla secondo voi cosa aveva prima per avere così tanto allungo, però ai bassi non andava chiaramente