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Inviato: 14 Set 2020 19:50
hermit274 ha scritto:
wkowalski per i tubicini del vuoto quali indendi? quelli che vanno alle valvole cut-off o alla valvola pair?
tutto ciò che sta a valle delle farfalle deve essere a perfetta tenuta d'aria... se c'è la minima perdita il motore aspira aria a random e inizia a fare il pazzo al minimo o alle piccole aperture della farfalla. Dovrebbe esserci ad esempio almeno un tubicino che va ad un collettore per pilotare il rubinetto benzina, o forse anche qualcos'altro.
Alcuni usano un cannello a gas spento, quando il motore è al minimo lo passano intorno ai collettori facendo uscire il gas, e se il motore inizia a salire di giri (perchè aspira il gas da qualche crepa nei collettori) hai trovato la perdita... ma non mi sento di raccomandarlo, anche perchè in genere le crepe nelle parti in gomma sono abbastanza facili da individuare se guardi con attenzione.
ciao
WK