scusate che cos'è il sensore map?

Il sensore MAP misura la depressione all'interno dei corpi farfallati ed il suo segnale influenza molto la modalità d'iniezione.
Agendo sul suo segnale, specialmente a bassi regimi, dovrebbe essere possibile modificare il parte il comportamento del motore in apertura e rilascio specialmente nella zona on/off rendendo + o - grassa la miscela.

da quello che sò, modifichi solo il segnale già uscito dalla centralina, ma non puoi inetrvenire a monte , cioe dentro la centralina, perchè non è fattibile.

No, scusa se ti correggo.
In pratica è un processore che manda una lettura diversa da quella che realmente legge il sensore map installato sulla moto, mandando valori diversi da quelli standard (cioè letti realmente dal sensore) si dovrebbe poter riuscire ad intervenire sul calcolo del rapporto stechiometrico che fa la centralina, praticamente si dovrebbe riuscire a gestire meglio il rapporto aria benzina molto smagrito nella nostra mappa per l'omologazione in rispetto della normativa antinquinamento euro3 che ha la nostra motina.

Lamps Immagine: Link a pagina di Faccine.forumfree.net

JH dove si impara a fare queste cose
Complimenti!!!

Non vedo l'ora di comprare la versys per montarli

Grazie, il mio regalo della prima Comunione è stata la scatola del piccolo elettronico... Il regalo che ti cambia la vita...
Siccome non riuscivo a far funzionare l'ultimo circuito, quello della radio, mi ci sono intestardito e non mi sono più riuscito a fermare...

grandissimo



pensa che lo chiesi anche io a babbo natale, ma il freddo lo deve aver un po' rincoglionito, e mi porto il piccolo chimico..
dopo aver fatto saltar x aria un po' di roba, mi fu tolto

dico un'eresia...e un'indicatore del livello olio?

No, scusa se ti correggo.
In pratica è un processore che manda una lettura diversa da quella che realmente legge il sensore map installato sulla moto, mandando valori diversi da quelli standard (cioè letti realmente dal sensore) si dovrebbe poter riuscire ad intervenire sul calcolo del rapporto stechiometrico che fa la centralina, praticamente si dovrebbe riuscire a gestire meglio il rapporto aria benzina molto smagrito nella nostra mappa per l'omologazione in rispetto della normativa antinquinamento euro3 che ha la nostra motina.

Lamps Immagine: Link a pagina di Faccine.forumfree.net

dico un'eresia...e un'indicatore del livello olio?

Il livello dell'olio ce l'hai sul carter...
Forse intendevi la temp dell'olio ma servirebbe installare una sonda nel carter e non è una cosa semplice...
Per il circuito si può usare lo stesso dell'acqua cambiando qualche valore.

Già lo sapevo che dicevo una eresia!
intendevo la temp olio giusto
a mio parere sarebbe tanto utile quanto il congegno per l'acqua!

Per l'olio la VDO produce dei tappi a vite, da posizionare al posto di quella di scarico olio, con incorporata una termocoppia

Immagine: Link a pagina di Shop1.actinicexpress.co.uk

come funziona?

il tappo dell'olio che misura la temperatura l'ho trovato da u fornitore tedesco, me lo acquista apposta dalla ditta "RR".
costo 59€ con bonifico bancario, o 63€ con paypal.. lo ha spedito..attendo il suo arrivo per verificare compatibilità e usabilità!

se volete qualche info, contattatemi!

il tappo dell'olio che misura la temperatura l'ho trovato da u fornitore tedesco, me lo acquista apposta dalla ditta "RR".
costo 59€ con bonifico bancario, o 63€ con paypal.. lo ha spedito..attendo il suo arrivo per verificare compatibilità e usabilità!

se volete qualche info, contattatemi!