BlueFlame ha scritto:
Salve, ho un' Aprilia RX 50, premetto che è stata lasciata un annetto senza accenderla e senza essere toccata, un pò di tempo fa l'ho riportata alla luce, ho smanettato un pò al primo avvio e alla fine si è accesa, il motore poi si è spento da solo come quando non ha benzina, smontato la candela l'ho pulita, si è accesa ma stesso problema, dopo un pò il motore si spegne...siccome non ho mai messo mano e non ho conoscenze su motori ho deciso di non aprire carburatore ecc per non fare più danni che altro, il giorno dopo la moto parte, ma si spegne.... e così per diversi giorni, parte, accelero, si spegne, riparte e rimane accesa sempre meno fino a non partire più, oggi ho trovato una piccola levetta dove il carburante viene trasferito al motore, ed era OFF...a primo impatto, pensai proprio di essere stupido e di aver trovato il problema...così ho alzato la levetta e l'ho messa a ON, era partita poco meglio di prima ma non aveva ancora abbastanza carburante e appunto si spegneva... questa levetta aveva ancora un opzione, ovvero RES, non ho idea di cosa sia...però la moto si è accesa e sono rimasto di stucco, l'unico intoppo è che la moto sembra essere più debole infatti non ha quella bella spinta come ricordavo, però l'accelerazione c'è e appena prende un pò di velocità va come un fulmine...scusate il megasermone spero che qualcuno possa aiutarmi dato che online non trovo alcune informazioni.
Grazie!
Quella levetta di cui parli è sicuramente il rubinetto del carburante e RES sta per riserva (o reserve se preferisci l'inglese).
Io per sicurezza cambierei la candela, magari in quelle accensioni/spegnimenti si è bagnata un po', farei un bel pieno, pulirei la catena con petrolio bianco da ruggine, incrostazioni e ogni altra porcheria, poi una bella passata di olio per trasmissioni e lasci riposare per far sì che penetri per bene.
Se non hai dimestichezza portala da un meccanico appena si potrà uscire di casa, così che ti controlli/pulisca/regoli il carburatore, altrimenti se vuoi puoi tranquillamente smontarla con calma, e se sei chiuso in casa, seguire qualche tutorial che ti spieghi come funziona un carburatore ed eventualmente anche come rimetterlo a punto.
Fatte queste tre cose, spesa minima, prova a fare un giretto e vedi come va. Se ti soddisfa, continui con cambiare l'olio dei freni, controllare che le pastiglie non si siano indurite, ecc. ecc.
Buon divertimento 
