philippo11 ha scritto:
Per Piod
Grazie per la dritta del rinforzo ho dato una occhiata alla tabella ricambi ed effettivamente a me manca, ma da quello che ho visto e solo una piattina sagomata da applicare sotto, per quanto riguarda la staffa posteriore ho gia le misure, il mio problema è rifare la bombatura di rinforzo, senza specifiche attrezzature la vedo ardua ma siccome sono abituato a fasciarmi la testa solo dopo averla rotta, ci proverò, se proprio no riesco la faccio liscia e magari la sostituisco appena trovo l'originale, per quanto riguarda il discorso monoposto o tre posti spero tanto che in fase di collaudo non mi creino problemi.
Grazie per la dritta del rinforzo ho dato una occhiata alla tabella ricambi ed effettivamente a me manca, ma da quello che ho visto e solo una piattina sagomata da applicare sotto, per quanto riguarda la staffa posteriore ho gia le misure, il mio problema è rifare la bombatura di rinforzo, senza specifiche attrezzature la vedo ardua ma siccome sono abituato a fasciarmi la testa solo dopo averla rotta, ci proverò, se proprio no riesco la faccio liscia e magari la sostituisco appena trovo l'originale, per quanto riguarda il discorso monoposto o tre posti spero tanto che in fase di collaudo non mi creino problemi.
Filippo mi sembra di aver visto una fresatrice nella tua officina, se hai a disposizione una pressa, ti puoi costruire uno stampo punzone e matrice per fare le nervature(chiaramente lasciando lo spessore della lamiera come interferenza ) come ho fatto io in un'altro parafango di altra moto, per darti un esempio ti posto la foto dell'attrezzo
immagini visibili ai soli utenti registrati
Ma ti consiglio si saldare il tondino nel punzone dopo averlo fresato per metà, e la femmina falla un poco più larga in modo da schiacciare le parti laterali, in questo modo le nervature ti risulteranno uguali all'originale
