Sei sicuro che sfori i limiti? Hai guardato il libretto o hai fatto tu il conto?

Te lo chiedo perché molte "carotine" di solito erano depo a libretto di serie, proprio per ovviare al problema del rapporto potenza/peso. Ad esempio, il KTM 530 a libretto segnava... circa 8 kW se non erro, anche se alla ruota ne ha cinque volte tanto.

Non so se con gli ultimi modelli a iniezione sia cambiato qualcosa, però.

Sei sicuro che sfori i limiti? Hai guardato il libretto o hai fatto tu il conto?

Te lo chiedo perché molte "carotine" di solito erano depo a libretto di serie, proprio per ovviare al problema del rapporto potenza/peso. Ad esempio, il KTM 530 a libretto segnava... circa 8 kW se non erro, anche se alla ruota ne ha cinque volte tanto.

Non so se con gli ultimi modelli a iniezione sia cambiato qualcosa, però.

Alla faccia!

Il Gentleman Agreement dei costruttori giapponesi gli fa na pippa...

Boh diciamo che ho parlato con un mio amico e lui mi ha detto che è possibile...

Fosse stata a carburatori ti avrei detto "vai tranquillo" per il motivo di cui sopra, su quelle a iniezione però non saprei proprio.

Hai provato a sentire direttamente un conce KTM? Basta guardare un libretto per avere la risposta, punti P2 e Q.