ho letto che le prime volte sarebbe meglio puntare sull'usato. Ma dato che poi non vorrei cambiarla, prendere un Tracer nuovo...sarebbe un problema? (so che alla prima caduta potrebbe partire qualche santo)

Per l'abbigliamento si volevo spendere ma giusto per farmi due conti in tasca, quanto dovrei mettere da parte? 6/7 mila euro (con moto)? Una stima ecco..

ps: e se prendessi un Tracer 700 GT? cosa mi cambierebbe da un 700?

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Grazie mille a tutti quanti!! Davvero risposte stra soddisfacienti!! Tracer 700 / 700 GT ..vedo il mercato cosa propone. Per ora, o magari ho guardato male io, ho visto poche differenze di prezzo dal nuovo! Ma comunque valuterò prima i vari usati. Per l'abbigliamento, anche se ho fatto in conti in tasca, sarà quello a cui punterò di più..qualcuno un giorno mi ha detto "costerà più l'abbigliamento della moto", ma su questo non mi preoccupa dato che vorrei avere le giuste protezioni!

Grazie Kino87 per avermi dato già una via sul che tipo di giacca e sul tipo di abbigliamento,dettagliato! Quella della Dainese che mi hai proposto sembra essere interessante!

Grazie Loller, per i consigli! Magari appena la prendo ti chiederò un giretto dato che sono vicino Scandiano!

Grazie Blueyes, mi hai confortato sulla nostra stazza! pensavo di dover ripiegare su qualcosa di più piccolo!!

Non ha tutti i torti chi ti ha detto che spenderai più per l'abbigliamento che per la moto.
L'abbigliamento è importantissimo e non solo per un fattore sicurezza passiva (comunque importante) ma ancora di più per una questione di comfrot/sicurezza attiva. Chiunque si è trovato a fare attività fisica prolungata sa benissimo l'influenza che la temperatura (e di conseguenza l'abbigliamento) ha sulle prestazioni del corpo. Mantenere una temperatura ideale aiuta a rimanere idratati, mantenere la concentrazione e le energie. Può suonare esagerato, ma andare in moto è di fatto un'attività fisica non troppo intensa ma prolungata nel tempo, essere vestiti male porta a perdere lucidità e precisione nei movimenti e questo non è affatto bene quando si deve controllare un mezzo delicato come una moto.

A questo punto mi sembra giusto sottolineare che la Tempest 2 è una giacca invernale (anche se non delle più pesanti). D'inverno va bene anche con temperature prossime allo 0 a patto di avere sotto un un intimo termico e qualcosa di caldo sopra (va bene anche un maglione di lana pesante ma è preferibile dell'abbigliamento tecnico antivento tipo quello usato dai runner: gli abiti non sono "freddi" o "caldi", possono essere più o meno isolanti e d'inverno in moto la cosa vitale è evitare il più possibile che l'aria fredda raggiunga la pelle).
Il problema può essere più d'estate. Io tenendola completamente sfoderata e avendo l'accortezza di lasciare i bottoni frontali aperti (chiudendola solo con la zip) sto abbastanza bene perché comunque passa tanta aria, però insomma... Ribadisco che quando si tratta di temperature sono una persona abbastanza resistente e sono anche avvantaggiato da una moto che quando si abbassa al minimo il cupolino fa arrivare tanta tanta aria in zona petto.

Insomma, per me funziona, ma per te devi un attimo valutare sulla base di come reagisce il tuo corpo cosa che io ovviamente non posso sapere la cosa buona è che una giacca del genere è oggettivamente un buon capo d'abbigliamento, magari per te può risultare eccessivamente pesante in piena estate ma avresti comunque modo di usarla in autunno, inverno e primavera.

Volendo una giacca più fresca io personalmente mi ero trovato bene in passato con una Laguna Seca Tex sempre della Dainese, ma da allora si è evoluta (sono arrivati alla terza versione) e non so come sia adesso.

Io poi nell'arco del tempo ho costruito un equipaggiamento variegato con cui mi trovo bene:

• Tuta in pelle integrale traforata (Dainese Assen) accompagnata da stivali (Alpinestar) e paraschiena (Dainese) separato per i giri di uno o due giorni in cui conto di macinare abbastanza parecchi km.
  
• Set Tempest con paraschiena integrato per le giornate più fredde e per quando ho bisogno di qualcosa di più pratico rispetto alla tuta in pelle (ad esempio viaggi di più giorni in cui non ho sempre il lusso di potermi cambiare ogni volta che scendo dalla moto)
  
• 3 paia di guanti (uno estivo adatto anche all'uso in pista, uno invernale e un paio estivo molto leggero che uso giusto in città e per fare le commissioni, mi pare siano rispettivamente i Druid, i Tempest e i Fogal, tutti della Dainese)

Oltre all'abbigliamento da moto vero e proprio è molto importante anche l'abbigliamento di contorno: sotto la tuta in pelle porto sempre abbigliamento termico estremamente leggero ed aderente, quando fa freddo metto un altro strato di abbigliamento termico pesante e dell'abbigliamento in goretex antivento e antipioggia da runner: con questa roba, nonostante lo spessore totale sia quello di un maglione, mi sono trovato a stare bene con la neve ai lati della strada o andando in giro con pioggie non intense e temperature di circa 5° nonostante la tuta in pelle traforata (che più o meno è come non averla).
Il prossimo acquisto probabilmente sarà uno di quei gilet con tecnologia HyperKewl, anche se poi come dicevo difficilmente soffro così tanto il caldo.

Insisto nel ricordarti di prendere il paraschiena insieme alla giacca, di solito un paraschiena L2 di quelli che si inseriscono nella tasca della giacca costa 50-70€ e può veramente fare la differenza fra finire per terra, rialzarsi e scrollarsi la polvere di dosso o non rialzarsi più.

p.s. Ho la sensazione che il discorso abbigliamento in ambito di qualsiasi attività fisica sia piuttosto sottovalutato, io è un mondo che bene o male ho cominciato a conoscere con la moto prima e con l'alpinismo e la speleologia poi e posso assicurare che la differenza sulle prestazioni che il proprio corpo è in grado di offrire a seconda di come si è vestiti può essere notevole. Ovviamente curare l'abbigliamento e non la forma fisica è inutile ed altrettanto ovviamente tutto questo discorso ha senso per chi viaggia o fa un uso intenso del mezzo (guida molto fisica), se l'intento è andare a prendere il caffé al bar sotto casa o al massimo arrivare alla spiaggia a 30 minuti da casa puoi anche andare in tshirt e bermuda, ma non mi pare il tuo caso.

Ciao, sono meno alto di te 170 cm e peso anche meno 65 kg. Tracer 700 perfetta. Sia da solo che in due.
Presa usata con 800 km risparmiando 1700 euro con permuta del mio usato.
Per l abbigliamento ti hanno già dato molti consigli. Io ti dico prendi prodotti di marca rimanendo su prezzi medi.

Comunque oltre all' abbigliamento probabilmente conviene anche evitare (almeno per i primi tempi) tutte le situazioni potenzialmente pericolose. Il buono della tracer e' che si ha un maggior controllo
del motomezzo perche' la posizione di guida e' praticamente verticale.
Con il bel tempo e poco traffico ci si diverte moltissimo, invece con freddo e pioggia molto meglio l'auto.
anche perche' il bagnato talvolta e' insidioso e puo' nascondere delle chiazze d'olio o del brecciolino che rendono la strada scivolosa come il ghiaccio. Con le 4 ruote e' solo una sbandata, con 2 invece...