Sono nuovo del forum e da poco ho dato la patente A a quasi 40 anni.
Esigenza acquistare una moto usata per uno come me alto 189cm.
Mi piace molto XSR900 che ho provato trovandola fantastica. Sia come abitabilità sia come coppia....mi interessa passeggiare e non fare le corse...magari facendo via qualche weekend.
mi è venuto lo scrupoli che il motore sia eccessivo per un neopatentato motivo per cui mi spostavo su xsr700 che però sento più piccolina per me e un po meno comoda....sia come abitabilità sia come piacere nel trotterellare in moto. La sento più bassa come sella e con manubrio piu stretto.
Voi cosa consigliate. Ho scartato ducati scrambler perché ancora più bassa .
Ad oggi viaggerei da solo.
La xsr 700 è davvero compatta se sei alto potrebbe effettivamente essere un problema,prendi la versione 900 che è decisamente più abitabile vero che è più impegnativa ma non devi mica spremerla tutta e subito poi il tre cilindri Yamaha è un mostro di regolarità puoi usarlo tranquillamente per andare a passeggio e in più monta sospensioni e freni migliori...
Per l'XSR usata non si riesce a scendere sotto i 7.000 eurini (comprese borse e cupolino nel prezzo).
Mi piacerebbe risparmiare qualcosa visto che è la mia prima moto...secondo voi ci starebbe una MT-09? Sicuramente la dovrei trovare con ABS. Ritenete indispensabile anche il traction control? Per quello bisogna stare sul Model year 2016 che vuol dire comunque spendere 6.000€. Non è sta gran differenza. Il cambiamento avrebbe senso se risparmiassi almeno 1.500 euro.
Essendo la tua prima moto TCS a abs sono consigliabili ma conoscendo la MT 09 se non esageri secondo me non servono entrambi l erogazione del motore è piena ma regolare i freni modulabili oramai è una moda ma fino a qualche anno fa sì guidava lo stesso anzi ti posso assicurare che avendo più timore ad accelerare alla fine si era più prudenti...ho visto che se riesci a trovare i primi esemplari prodotti costano decisamente meno... se invece ti piace la xsr per 1000 euro.prendi quella almeno. Non è una scelta di ripiego...
Io onestamente, vista la scarsa esperienza, la cercherei con TCS, non tanto per il TCS in quanto tale quanto per le modifiche di contorno.
Ricordo che i primi modelli dalla MT09 avevano anche una mappatura motore molto più aggressiva di quella attuale e un forcellone parecchio più corto, chiunque l'abbia guidata diceva che non è assolutamente una moto da neofiti.
Per carità, puoi sempre metterla in mappa rain (le mappature c'erano fin dall'inizio), però non è una moto facile e ci vuole testa e sensibilità se si comincia a girare la manopola del gas. Oltre al discorso esperienza tu stesso dici che non ti interessa correre e probabilmente da quel punto di vista una MT07 sarebbe molto più adatta (anche perché al di la della potenza più bassa è una moto che già dalla sua nascita era molto meglio equilibrata della sorella maggiore).
Ti consiglierei anche di metterci sopra il sedere perché bene o male l'ergonomia fra le MT e le XSR cambia. Poco tempo fa ho visto in concessionario, affiancate, la MT03, la 07 e la 09 e vedendole da fuori sembravano più compatte al crescere della cilindrata. Non ci sono salito sopra quindi forse era solo una sensazione, però non credo che le quote per il pilota fra una MT07 e una MT09 siano molto diverse.
Escludi totalmente altre moto? Le XSR sono molto belle, ma oggi quasi tutte le case hanno qualche moto stile retrò e alcune sono più accessibili.
Il tuo dubbio (quello originale) era lo stesso mio. Alla fine ho scelto la 900 e non tornerei indietro: erogazione piena ad ogni regime ed estrema maneggevolezza, con allungo divertente alla bisogna. Comoda in due, anche se non per la vacanza in moto. Il TCS e la possibilità di selezionare la mappatura - a me che non piace correre troppo - risultano molto utili nel tenere la briglia ai cavalli. Se si lascia la moto libera, occorre un certo controllo del polso.
Grazie a tutti.
Alla fine sono andato su XSR900. Per il momento la uso in Rain mode. Molto comoda e non sembro un orso sulla bici!!
mik1981
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