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pregi moto 300 cc
16046789
16046789 Inviato: 8 Feb 2019 10:29
Oggetto: pregi moto 300 cc
 

Ciao a tutti
Sono possesore di una BMW G 310 R da circa un anno e mezzo.
Questa è la mia e unica moto (per ora) e, di conseguenza, non ho una grande esperienza.
Una domanda mi è però sorta spontanea: un motociclista navigato che ne pensa di queste 300 da patente A2? Normalmente sento dire di non comprarle, che ti stufano in fretta (personalmente non mi sembra) , che non vanno e cosi via, ma almeno un pregio lo avranno. No?


P.S: Spero sia il posto giusto dove postare questa mia curiosità. Questo è il mio terzo post...
PaoloneBs
Senza Targa
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Ranking: 25

 
16046800
16046800 Inviato: 8 Feb 2019 10:44
 

certo che ne hanno.
di solito poco costose, consumano poco, abbastanza affidabili e soprattutto.... sono guidabili con la a2.

tieni presente che queste cilindrate fino a qualche anno fa erano scomparse, con le nuove patenti le case hanno ricominciato ad importarle in europa, perchè tutte le jap in asia sono sempre esistite con quelle cilindrate.
di conseguenza anche qualche altra casa si è buttata nel segmento.
pazuto
Leggenda
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Ranking: 11937

 
16046892
16046892 Inviato: 8 Feb 2019 15:58
 

pazuto ha scritto:
di solito poco costose, consumano poco, abbastanza affidabili e soprattutto.... sono guidabili con la a2.


Innanzitutto grazie per la tua risposta.
Mi sono reso conto di di aver posto male la domanda. Io parlo di pregi da un punto di vista strettamente ludico.
PaoloneBs
Senza Targa
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16046893
16046893 Inviato: 8 Feb 2019 16:05
 
KIMO
Celebrità
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Ranking: 8506

 
16049773
16049773 Inviato: 19 Feb 2019 18:32
 

Io sono motociclista dall'eta di 14 anni adesso che sono ai 58 mi sono preso una benelli 302r perchè a ottobre c'era lo sconto .Ne sono pienamente soddisfatto molto divertente nonostante i pochi cavalli ,ottima impostazione di guida poco impegnativa per le strade di montagna,buona frenata consumi ridottissimi ,direi un passaggio fondamentale per i ragazzi che vogliono imparare ad andare in moto consapevoli ghe la motocicletta è pericolosa di suo se usata svogliatamente,poi ci si mettono pure gli altri utenti della strada a peggiorare le situazioni. 0509_up.gif
valery67
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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16049821
16049821 Inviato: 19 Feb 2019 22:32
 

tu chiedi se hanno pregi? certo che ne hanno, in primis i consumi più bassi rispetto a gli scooter di pari cilindrata,sono maneggevoli e versatili e con un pò di mestiere ci si fanno i numeri e si infastidiscono moto con più cv ...
mar66
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2383

 
16049823
16049823 Inviato: 19 Feb 2019 22:37
 

Ti rispondo così :
Ho affiancato alla mia hornet (4 cilindri è quasi 100 Cv) una RoyalEnfield Himalayan!!!
simolavende
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 511

 
16050034
16050034 Inviato: 20 Feb 2019 18:08
 

Quindi da quello che ho capito, oltre a consumi e costi, con la loro leggerezza risultano molto facili divertenti e efficaci senza richiedere un grande impegno. No?
Inoltre devo dire che con la mia piccola G310R mi sono fatto fatto tre giorni tra Alpi, Austria e Germania e non mi sono trovato mai in crisi tranne che per due ore di autostrada che non finivano più.
Mi ero appunto posto quella domanda perché non ho un metro di paragone.
Comunque devo dire che questo in questo forum siete super disponibili tutti quanti 0509_up.gif !! Grazie di tutto
PaoloneBs
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 25

 
16050096
16050096 Inviato: 21 Feb 2019 8:03
 

Hai colto uno degli unici due casi in cui ti può stare stretta una moto di piccola cilindrata, l'autostrada perché per tenere una media buona devi andare a giri molto elevati, con conseguente resa peggiore in termini di consumi, vibrazioni che possono essere fastidiose, e il viaggio in due a pieno carico in strade con forti dislivelli, in pianura non te ne accorgi, ma potrebbe andare in affaticamento se devi fare tanta salita, saresti costretto a giocare con le marce, un po' come succede su una macchina piccola stracarica nella stessa situazione.
Iorek90
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 195

 
16050097
16050097 Inviato: 21 Feb 2019 8:06
 

Per il divertimento invece ti assicuro che puoi stare tranquillo, già con un 125 si può guidare allegramente, qua parliamo di più del doppio della cilindrata, come prestazioni sono soddisfacenti, a meno che non cerchi velocità ed accelerazioni estreme, fuori codice ovviamente.
Iorek90
Senza Freni
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Ranking: 195

 
16050168
16050168 Inviato: 21 Feb 2019 12:16
 

Guarda, ti posso riportare la mia esperienza diretta da ex possessore di una 250cc da 34cv.

Chiaramente ci sono pregi e difetti che sono legati alla tipologia di moto o al modello in sé, ma i pregi della mia vecchia ZZR imputabili alla ridotta cilindrata erano:

icon_arrow.gif Consumi ridotti
icon_arrow.gif Peso limitato
icon_arrow.gif Altezza sella

tutte cose che rendevano la moto utilizzabile con una certa spensieratezza. Le prestazioni personalmente mi sono sempre bastate e ci ho fatto di tutto, anche in coppia e con bauletto installato. A scarseggiare, stante la cilindrata e la propensione a girare (molto, troppo) in alto, era la coppia. Allo stato attuale ho una 500 che ha grossomodo le stesse prestazioni ma una schiena più robusta e la trovo quasi perfetta per le mie esigenze, ma magari un 300 moderno potrebbe darmi quello che mancava alla ZZR
tibbs
Moto Gp Champ
Moto Gp Champ



Ranking: 7315

 
16050437
16050437 Inviato: 22 Feb 2019 12:32
Oggetto: Re: pregi moto 300 cc
 

PaoloneBs ha scritto:
Ciao a tutti
Sono possesore di una BMW G 310 R da circa un anno e mezzo.
Questa è la mia e unica moto (per ora) e, di conseguenza, non ho una grande esperienza.
Una domanda mi è però sorta spontanea: un motociclista navigato che ne pensa di queste 300 da patente A2? Normalmente sento dire di non comprarle, che ti stufano in fretta (personalmente non mi sembra) , che non vanno e cosi via, ma almeno un pregio lo avranno. No?


P.S: Spero sia il posto giusto dove postare questa mia curiosità. Questo è il mio terzo post...

Molto probabilmente hai parlato con motociclisti non abbastanza navigati icon_asd.gif
Negli anni 70 e 80 erano cilindrate molto diffuse, e all'epoca venivano considerate come le medie cilindrate, e molto spesso venivano impostate come moto sportive, ora le medie sono i 600.
È sempre meglio avere sul mercato un arco che ricopra tutte le cilindrate, le 300 sono un ottimo compromesso.
Eddie99
Derapata
Derapata



Ranking: 415

 
16050468
16050468 Inviato: 22 Feb 2019 15:22
 

Grazie ancora a tutti per le risposte che mi avete dato.
Se avete altro da dire continuate pure icon_smile.gif
PaoloneBs
Senza Targa
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Ranking: 25

 
16059499
16059499 Inviato: 28 Mar 2019 14:19
 

io sono a 18000 km con la picolla g310r quasi al terzo tagliando...non la sostituirei mai con una 1200 per l uso casa ufficio è perfetta, pesa come uno scooter ha una ciclistica da "moto" e una comodità impareggiabile, come dici giustamente tu se la usi x viaggi lunghi devi vedere altro, ma per gita di 1 ora max 2 è perfetta!
XRaiders
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 26

 
16162099
16162099 Inviato: 9 Giu 2020 22:32
 

ciao a tutti.
da circa un mesetto viaggio su una bmw g 310 r, scelta per questioni di budget e perché essendo la primissima moto avevo timore a sedermi su una mezzo troppo performante.
che dire, sono molto soddisfatto.
la uso più per divertimento che per andare a llavoro.
Al momento i 34 cv bastano eccome a divertirsi moltissimo, vengo spesso sverniciato da mezzi che paiono viaggiare a "velocità di curvatura", ma quello non è ne il mio target ne la mia filosofia, quindi...
confermo che l'autostrada non è il suo "terreno di caccia", ma le nelle statali si viaggia comodi, con un occhio al codice della strada.
ci ho fatto giri anche da 400 km, in compagnia di mezzi molto più grossi, senza particolari sofferenze, sia di prestazioni, ma anche fisiche, la posizione in sella non è per nulla faticosa.
silviotuni
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 1

 
16162255
16162255 Inviato: 10 Giu 2020 10:13
 

Dico la mia: vuoi per il traffico sempre più intenso, vuoi per la condizione delle strade, vuoi per i controlli delle forze dell'ordine, vuoi per le capacità del motociclista medio, sfruttare AL 100% medie e maxi cilindrate, su strada, è praticamente impossibile o comunque molto sporadico.

Quindi le moto di cilindrate medio-piccole, da un punto di vista meramente razionale, hanno sicuramente più senso di una naked da 150 cv o di una supersportiva da 200 cv
Destra5
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 166

 
16219619
16219619 Inviato: 12 Apr 2021 15:39
 

silviotuni ha scritto:
ciao a tutti.
da circa un mesetto viaggio su una bmw g 310 r, scelta per questioni di budget e perché essendo la
la mia è a quasi 30.000 km sono al cambio corona pignone catena e prima revisione, super moto la adoro come il primo gg icon_asd.gif
XRaiders
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 26

 
16219785
16219785 Inviato: 13 Apr 2021 10:38
 

Noi in famiglia abbiamo affiancato ad un Tracer 900 una Sym sb250ni
Consuma una mazza e da alla mia compagna la possibilità di riprednere (dopo 10 anni) confidenza con la moto prima di passare ad una moto diversa. O di guidare la mia icon_asd.gif
KIMO
Celebrità
Celebrità



Ranking: 8506

 
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