Premesso che mi servono perché in questo periodo alle 17 è già buono pesto quindi dei fari mi tornano utilissimi, comunque bruciare l’impianto no anche perché in caso salta il fusibile, ma non toglie potenza al motore? cioè alla fine è lui che genere la corrente e se io gliene chiedo altra non fa “più sforzo”?

Non è un generatore, al faro quella arriva e quella hai

ovviamente qualsiasi carico sull'impianto elettrico sottrae potenza al motore, fortunatamente stiamo parlando di pochi watt su un motore che ha oltre 20 KW (20'000 watt) quindi non riuscirai mai a sentire questa differenza

per usare i led senza batteria secondo me ci sono due problemi
il primo è che il tuo impianto è in corrente alternata mentre i led devono ricevere corrente continua (le lampadine normali se ne fregano di che corrente gli arriva, basta che arrivi)
secondo bisogna vedere come si comportano quando non c'è abbastanza tensione nell'impianto, come al minimo, potrebbero "solo" diventare fiochi o mettersi a lampeggiare come potrebbe rovinarsi qualche componente elettronico facendo morire prematuramente le luci

per il primo problema dovresti cavartela con un raddrizzatore e un condensatore, per il secondo puoi solo provare

è per questo che su tutti i miei mezzi ho messo i fari a led a parte sul 125 che, anche se ha la batteria, ha un circuito dedicato per i fari che ha i problemi che ti ho appena elencato