Bianchi 125 Scudo del Sud [conservato, si può fare?]

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Bianchi 125 Scudo del Sud [conservato, si può fare?]

16034779

16034779 Inviato: 17 Dic 2018 23:48

Vero IGNACIO, ma la molla montata era rotta... ovviamente originale non esiste più... sono adattabili quelle delle forbici da potare, che però ho trovato solo in inox o cromate ( ci vorrebbe brunita)...mi hanno detto che oggi le producono così!🤔
Dovrei trovare a qualche mercatino dell'usato una vecchia forbice da potatura e recuperare la molla...per ora ho montato la nuova, quando troverò quella giusta la cambio.

girodan

Global Mod

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16034930

16034930 Inviato: 18 Dic 2018 17:47

E' solo un piccolo particolare… sta venendo bene la piccolina….

sul Benelli né ho due simili una sull'alzavalvola ed una sul freno ruota anteriore…

IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3548

16034941

16034941 Inviato: 18 Dic 2018 20:34

IGNACIO ha scritto:

E' solo un piccolo particolare...

se non era una molla, che ovviamente è temprata, potevo scaldarla e buttarla nell'olio bruciato come si fa per la brunitura e sicuramente si scuriva un po'....

girodan

Global Mod

Ranking: 4687

16034943

16034943 Inviato: 18 Dic 2018 20:51

Giro, ho cercato per dati una mano ma ho trovato solo molle cromate
Link a pagina di Giuntialpunto.it
Link a pagina di Ebay.it
Però qui c'è anche altro, oltretutto stanno vicino alla truppa Temerari del Nord

Link a pagina di Mollificioscotti.it

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12342

16034954

16034954 Inviato: 18 Dic 2018 22:02

io qui ho trovato qualcosa di scuro…..

prova chiedere al venditore se è come in foto…. e se magari ne ha di più lunghe….

Link a pagina di Ebay.it

IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3548

16035000

16035000 Inviato: 19 Dic 2018 1:02

Grazie!! Io avevo chiesto in ferramenta ed avevano solo quelle lucide....e mi son fidato di quelo che mi hanno detto.
Ho preso anche questa: vediamo quando arriva. Grazie!

girodan

Global Mod

Ranking: 4687

16035533

16035533 Inviato: 21 Dic 2018 13:07

immagini visibili ai soli utenti registrati

Molla arrivata... purtroppo è si brunita, ma, come si può vedere in foto, è troppo piccola!

Da una parte deve infilarsi sulla vite di registro da 8 mm, ma il diametro interno alle estremità è meno di 6 mm...se fosse più lunga di potrebbe tagliare....ma così com'è si accorcia troppo!

girodan

Global Mod

Ranking: 4687

16035538

16035538 Inviato: 21 Dic 2018 13:40

peccato, ma magari qualcosa si trova di vecchi forbicioni da giardinaggio...

Andrea64

Minimoto Champ

Ranking: 1826

16035593

16035593 Inviato: 21 Dic 2018 20:23

Beh, con il tempo sistemerò questo piccolo particolare.
Intanto vi pubblico un video con i primi giri del motore....
Link a pagina di M.youtube.com

girodan

Global Mod

Ranking: 4687

16035729

16035729 Inviato: 22 Dic 2018 14:48

bene bene vedo che ormai la resuscitata respira e anche bene

motori49

Very Important Tinga

Ranking: 1432

16035732

16035732 Inviato: 22 Dic 2018 15:27

Resuscitata è il termine giusto!!! 😀😀

girodan

Global Mod

Ranking: 4687

16035735

16035735 Inviato: 22 Dic 2018 15:39

Mi ripeto ottimo lavoro. Il Cuore batte bene

gio54

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3376

16035766

16035766 Inviato: 22 Dic 2018 21:20

Bravo!!!!. Se non vedessi il video dal rumore mi sembrerebbe la mia...è identico. Inconfondibile il 2 tempi monocilindrico.

lazy82

Senza Benza

Ranking: 66

16038039

16038039 Inviato: 4 Gen 2019 1:21

Durante le feste natalizie, tra una libagione e l'altra, un po' di tempo l'ho dedicato agli ultimi lavoretti sulla Bianchi.

Ho comprato le 2 batterie piombo-gel da 3,2 A che vanno a misura nella vecchia batteria originale svuotata e rinforzata internamente con fibra di vetro e resina poliestere.

immagini visibili ai soli utenti registrati

Ho costruito un coperchio di legno che ho.verniciato di nero e che fa da supporto alla spina staccabile del polo negativo,come era presente in origine.

immagini visibili ai soli utenti registrati

Ho voluto mantenere questa piccola modifica dell'epoca perché è sicuramente utile per togliere corrente all'impianto elettrico durante le soste in garage.

immagini visibili ai soli utenti registrati

La batteria finita è poi stata montata al suo posto sulla moto.

immagini visibili ai soli utenti registrati

Il raddrizzatore al selenio presente nel faro purtroppo non funzionava più ed è stato sostituito da un diodo raddrizzatore da 2 A 50 V.

Ultima modifica di girodan il 5 Gen 2019 18:56, modificato 1 volta in totale

girodan

Global Mod

Ranking: 4687

16038069

16038069 Inviato: 4 Gen 2019 10:09

bello lo stacca batteria !!!

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4295

16038239

16038239 Inviato: 5 Gen 2019 1:02

enricopiozzo ha scritto:

bello lo stacca batteria !!!

Già....e soprattutto utile

Questa moto non ha nemmeno la chiave di contatto e togliere tensione all'impianto elettrico è sicuramente meglio!!

girodan

Global Mod

Ranking: 4687

16038525

16038525 Inviato: 6 Gen 2019 22:43

Girodan complimenti ancora, i tuoi lavori sono fatti davvero bene in ogni dettaglio!

Gilera150

MotoGp

Ranking: 1259

16038569

16038569 Inviato: 7 Gen 2019 0:55

Grazie Gil....troppo buono!!!

girodan

Global Mod

Ranking: 4687

16042128

16042128 Inviato: 21 Gen 2019 15:05

immagini visibili ai soli utenti registrati

La moto è finalmente finita... siamo alle foto per l'iscrizione FMI necessaria alla reimmatricolazione.

girodan

Global Mod

Ranking: 4687

16042204

16042204 Inviato: 21 Gen 2019 18:36

davvero bella la piccolina...

Si nota il vissuto sulla vernice..... ma è bella così.....

IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3548

16042209

16042209 Inviato: 21 Gen 2019 19:01

bellissima, complimenti, hai fatto benissimo a non restaurarla completamente!

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4295

16042225

16042225 Inviato: 21 Gen 2019 21:23

Bel colpo Girodan,
ho seguito passo per passo il tuo restauro e non mi resta che farti i complimenti.
Ho anche seguito i tuoi consigli su altri forum, sulla scelta dei prodotti sempre inerenti al restauro conservativo e devo dire con risultati stupefacenti, grazie

piod

Impennata

Ranking: 357

16042376

16042376 Inviato: 22 Gen 2019 12:59

ottimo lavoro complimenti

motori49

Very Important Tinga

Ranking: 1432

16042426

16042426 Inviato: 22 Gen 2019 15:12

ribadisco ancora, bellissima "motoretta" e fantastico lavoro! Mi viene da dire che questo sia il vero restauro, cioè qualcosa che rende merito e lascia intatta la storia del mezzo...

Andrea64

Minimoto Champ

Ranking: 1826

16042458

16042458 Inviato: 22 Gen 2019 17:18

Andrea64 ha scritto:

Mi viene da dire che questo sia il vero restauro, cioè qualcosa che rende merito e lascia intatta la storia del mezzo...

molto vero

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4295

16042543

16042543 Inviato: 22 Gen 2019 23:27

Ringrazio tutti voi per i complimenti e soprattutto per avermi sopportato e supportato in questo restauro...in effetti il risultato finale è andato oltre ogni previsione visto lo stato iniziale della moto.
Credo fermamente in questo tipo di restauri e mi compiaccio se vedo che vengono apprezzati perchè anche per me vale l'osservazione di Andrea:

Andrea64 ha scritto:

...Mi viene da dire che questo sia il vero restauro, cioè qualcosa che rende merito e lascia intatta la storia del mezzo...

girodan

Global Mod

Ranking: 4687

16042804

16042804 Inviato: 23 Gen 2019 17:19

girodan ha scritto:

Credo fermamente in questo tipo di restauri e mi compiaccio se vedo che vengono apprezzati perchè anche per me vale l'osservazione di Andrea:

Andrea64 ha scritto:

...Mi viene da dire che questo sia il vero restauro, cioè qualcosa che rende merito e lascia intatta la storia del mezzo...

Dopo l'ultima mia esperienza....... concordo pienamente.....

IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3548

16042938

16042938 Inviato: 24 Gen 2019 0:43

Andrea64 ha scritto:

Mi viene da dire che questo sia il vero restauro, cioè qualcosa che rende merito e lascia intatta la storia del mezzo...

Pienamente d'accordo
ma se e solo se lo stato di conservazione del mezzo lo merita
Con questa Bianchi era fin troppo facile decidere per il conservato
Provate a fare un conservato con questa e poi vediamo quanti attestati di stima ricevete

immagini visibili ai soli utenti registrati

sarebbe sicuramente apprezzato "qualcosa che rende merito e lascia intatta la storia del mezzo..." !!!

(scusate l'OT ma leggendo i Vostri commenti mi sembrava d'obbligo puntualizzare

)

Il lavoro di girodan è notevole e l'eccellenza del risultato è li a dimostrarlo
Apprezzo soprattutto la scelta di sostituire i cerchioni e lasciarli così come sono stati acquistati.
Ne conosco più d'uno che avrebbe studiato mille alchimie per farli arrugginire di proposito perché solo così sarebbe stato un "perfetto conservato" (ma parzialmente finto, aggiungo io)

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2766

16042957

16042957 Inviato: 24 Gen 2019 8:46

i cerchioni è sufficiente usarla per un annetto senza pulirli per farli tornare "conservati"

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4295

16042993

16042993 Inviato: 24 Gen 2019 10:27

RenPag ha scritto:

Pienamente d'accordo
ma se e solo se lo stato di conservazione del mezzo lo merita

Provate a fare un conservato con questa e poi vediamo quanti attestati di stima ricevete
............................................................................................................................................................................"sarebbe sicuramente apprezzato "qualcosa che rende merito e lascia intatta la storia del mezzo..." !!!

(scusate l'OT ma leggendo i Vostri commenti mi sembrava d'obbligo puntualizzare

)

Perchè?!?

Potrebbe essere un raro esempio di customizzazione d'epoca, tanto di moda adesso con scrambler, bobber e cafè racer!!

Scherzi a parte è sottinteso che si deve partire da una base ovviamente i più possibile in livrea originale!!

RenPag ha scritto:

Il lavoro di girodan è notevole e l'eccellenza del risultato è li a dimostrarlo

Grazie!

RenPag ha scritto:

Apprezzo soprattutto la scelta di sostituire i cerchioni e lasciarli così come sono stati acquistati.
Ne conosco più d'uno che avrebbe studiato mille alchimie per farli arrugginire di proposito perché solo così sarebbe stato un "perfetto conservato" (ma parzialmente finto, aggiungo io)

Hai ragione...ed alla fine il risultato non è poi così "stridente"...altrimenti cercando di antichizzare i pezzi si rischia quasi sempre di avere "la pezza peggio del buco!"

RenPag ha scritto:

Con questa Bianchi era fin troppo facile decidere per il conservato

Oggi forse è così vista la crescente sensibilità degli appassionati verso questo tipo di restauri...ma prima?!?

girodan

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