Bianchi 125 Scudo del Sud [conservato, si può fare?]

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Come scegliere il primo 125 - Husqvarna SM 125 S
Scelta del Motard 125 - 50 e 125 2T vs 4T... dal mio punto di vista
Tutto sul ripotenziamento di un Aprilia RS 125 - Stornello 125 Turismo 4M (aiuti e ricambi)
Bianchi Mendola 125 (restauro e documentazione) - Gilera 125 Turismo e Sport (info ed aiuti vari)
Bianchi 500 M Militare anteguerra (restauro e tecnica) - Gilera 125 Rossa Sport (in restauro)

Indice del forum → Forum Moto d'Epoca

Pagina 3 di 5

Vai a pagina Precedente 1 234 5 Successivo

Bianchi 125 Scudo del Sud [conservato, si può fare?]

16031184

16031184 Inviato: 3 Dic 2018 20:47

ottimo restauro conservativo stai facendo
dove qualche particolare lo si vede nuovo ed è comprensivo perché alcuni componenti si usuravano o si rompevano e quindi sostituiti da altri nuovi ed io da ex commissario tecnico ASI sono favorevole ad alcune sostituzioni come tu hai fatto
io ho restaurato per più di 20 anni palazzi storici ed essendo stato a contatto con tecnici che lavorano per la soprintendenza delle belle arti ho capito il loro ragionamento su cosa andava risanato e cosa no
Per l'altro discorso, metti di trovare un telaio in un posto, il motore da un altro , ruote ed accessori , ne fai un mucchio e quello che manca lo rifai
poi rimonti il tutto usando prodotti che invecchiano vernici, particolari in ferro e quant'altro cosi hai un mezzo che davanti a tutti puoi dire che è conservato
ma questo è un discorso vecchio
già 40 è più anni fa si ricostruivano moto partendo da pochi pezzi ma questo era fatto da appassionati collezionisti che non vedevano il discorso denaro ma la pura passione di rimettere in vita moto scomparse , e oltretutto il discorso di conservare i mezzi cosi come li trovavi era considerato da tutti una cosa da non fare

motori49

Very Important Tinga

Ranking: 1432

16031194

16031194 Inviato: 3 Dic 2018 21:36

Dai dai che viene su benissimo................

e che te lo dico a fare.............. sei il mago dei restauri conservativi...............

Quando devi ricostruire delle vecchie glorie di cui non si trovano tutti i pezzi...... per forza di cose devi ricostruirli....
e per adattarli ad una "moto conservata" devi necessariamente invecchiarli.....

IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3550

16031245

16031245 Inviato: 4 Dic 2018 0:05

IGNACIO ha scritto:

Dai dai che viene su benissimo................

Grazie ragazzi...

@motori49,
è proprio la filosofia che porto avanti io...ed il paragone con il settore "edilizio storico" è perfettamente calzante!!
"Conservare" per conto mio significa operare per salvaguardare il più possibile tutto il buono che è rimasto della moto e metterlo nella condizione di resistere ancora mer molto alle insidie del tempo che passa....

Per il resto, ho capito il discorso....e sapevo che qualcuno lo fa ancora ora, ma con lo spirito del solo guadagno è certamente da censurare!! Diversa è la faccenda di chi agiva per puro spirito collezionistico di salvaguardia di tutto quanto veniva ritrovato nelle campagne e nei mercatini. Grazie comunque del chiarimento!

girodan

Global Mod

Ranking: 4700

16031257

16031257 Inviato: 4 Dic 2018 7:32

bravo continua così che ormai sei alla fine dell'opera

vogliamo sentire rombare il motore al più presto e relativo giro di prova

motori49

Very Important Tinga

Ranking: 1432

16031262

16031262 Inviato: 4 Dic 2018 8:03

tra l'altro oltre a venire bene hai anche fatto molto veloce!

qui sul forum per ora sei l'unico che è riuscito a fare lavori del genere!

ricordo ancora con rammarico parecchie moto di un utente che è un po che non scrive che meritavano un bel restauro conservativo rifatte a nuovo nel giro di due mesi... speriamo abbia cambiato hobby

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4296

16031378

16031378 Inviato: 4 Dic 2018 13:03

motori49 ha scritto:

...vogliamo sentire rombare il motore al più presto e relativo giro di prova

Per il primo avviamento manca ancora poco....

enricopiozzo ha scritto:

tra l'altro oltre a venire bene hai anche fatto molto veloce!

In questo periodo dell'anno ho più tempo libero da dedicare ai restauri.

enricopiozzo ha scritto:

ricordo ancora con rammarico parecchie moto di un utente che è un po che non scrive che meritavano un bel restauro conservativo rifatte a nuovo nel giro di due mesi... speriamo abbia cambiato hobby

Vero...credo di aver capito di chi parli!!

girodan

Global Mod

Ranking: 4700

16031450

16031450 Inviato: 4 Dic 2018 21:16

credo faccia il nonno

motori49

Very Important Tinga

Ranking: 1432

16031473

16031473 Inviato: 4 Dic 2018 23:51

motori49 ha scritto:

credo faccia il nonno

Buon per lui!!

Stasera ho messo mano al rifacimento ddell'impianto elettrico...mi rimane l'incognita del corretto funzionamento del raddrizzatore al selenio ( che in caso di guai si potrebbe facilmenre sostituire con un diodo) e soprattutto del volano alternatore, che da corrente a tutti i servizi eccetto clacson e luci di posizione oltre a caricare la batteria tramite il raddrizzatore. Per queste prove bisognerà aspettare il primo avviamento del motore.

girodan

Global Mod

Ranking: 4700

16031545

16031545 Inviato: 5 Dic 2018 8:19

ma come ? nessuno ha fatto nomi e tutti san chi è ?

vedo che le opinioni sono condivise

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4296

16031554

16031554 Inviato: 5 Dic 2018 9:32

rischio di andare out, ma non la penso così. E qui mi fermo che è meglio. Ciao

lazy82

Senza Benza

Ranking: 66

16031557

16031557 Inviato: 5 Dic 2018 9:53

lazy82 ha scritto:

rischio di andare out, ma non la penso così. E qui mi fermo che è meglio. Ciao

Credo che sia più utile restare nel tema del topic....si stà andando decisamete OT!!

girodan

Global Mod

Ranking: 4700

16031640

16031640 Inviato: 5 Dic 2018 14:09

tornando a cose sensate quel cerchio davanti non sta proprio benissimo, secondo me se ne trovi uno conservato vale la pensa pensare di cambiarlo.
è anche vero che se la usassi dopo poco i cerchi si vanno a presentare in tutt'altro modo..

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4296

16031690

16031690 Inviato: 5 Dic 2018 16:25

Hai ragione, ma almeno girano dritti!! 😏
Il cerchio è un componente che deve essere a posto oltre che bello da vedere.
La moto vorrei usarla e con i cerchi storti sarebbe un problema!!
Se li trovo in buone condizioni ( e non è facile perché molto spesso quelli usati sono storti!) li prendo....è anche vero che nel giro di qualche anno i nuovi perdono gran parte del luccichìo di adesso.

girodan

Global Mod

Ranking: 4700

16032232

16032232 Inviato: 7 Dic 2018 21:14

immagini visibili ai soli utenti registrati

Altri pezzi al loro posto: ruota posteriore, tirante freno, catena, e paracatena, marmitta, carter motore e sella... Manca il serbatoio tolto per montare l'impianto elettrico e prossimamente anche cavi e guaine.

A proposito di impianto elettrico, ho svuotato la batteria originale per inserire all'interno quella al gel da antifurto.
Per smontarla senza danneggiarla, basta tagliare con un flessibile piccolo i ponticelli che uniscono i 3 elementi tra loro.
Poi si scalda con il phon da carrozziere il catrame che sigilla la parte superiore finché si scioglie. A questo punto basta tirare l'elemento con una pinza per estrarlo dalla batteria. Le foto vi aiuteranno a capire.

immagini visibili ai soli utenti registrati

In questo modo la batteria rimane integra e non si rovina.
Una volta svuotata basta pulirla e lavarla bene

immagini visibili ai soli utenti registrati

A questo punto si può eliminare le paratie interne tagliandole con la lama di un seghetto da metallo .

immagini visibili ai soli utenti registrati

Ci vuole un po' di pazienza, ma viene un lavoro pulito.

girodan

Global Mod

Ranking: 4700

16032350

16032350 Inviato: 8 Dic 2018 13:20

Urca ma stai facendo un lavoro SUPER

motori49

Very Important Tinga

Ranking: 1432

16032383

16032383 Inviato: 8 Dic 2018 17:45

motori49 ha scritto:

Urca ma stai facendo un lavoro SUPER

Grazie... troppo buono 😊

Oggi finalmente ho provato ad accedere il motore: collegato al carburatore un tubo pieno di miscela, cicchetto, due pedalate ed è partita tra una nuvola di fumo azzurro!!😍
Ovviamente va carburare, ma comunque ci siamo, visto che ho potuto verificare anche il funzionamento delle luci alimentate direttamente dal volano magnete!
Piccola nota: è partita con la sua candela Marelli doppio elettrodo originale montata:

immagini visibili ai soli utenti registrati

L'avevo ripulita da ruggine e fuliggine e funziona ancora benissimo!!

girodan

Global Mod

Ranking: 4700

16032487

16032487 Inviato: 9 Dic 2018 13:39

motori49

Very Important Tinga

Ranking: 1432

16032606

16032606 Inviato: 10 Dic 2018 8:03

quelle vecchie batterie da svuotare secondo voi non si trovano in giro?
ne ho recuperate due sulle mie moto ma dove mancavano mi piacerebbe trovarne una vecchia come la tua da svuotare!
ho già guardato sul bay ma non riesco a trovare nulla, neppura una scatola vuota in bachelite eventualmente replicata

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4296

16032614

16032614 Inviato: 10 Dic 2018 8:49

Le ho cercate spesso anch'io, ma non si trovano...solo una volta la comprai da uno che su Subito vendeva la moto a pezzi, una Gilera 150...la presi insieme alla pedivella d'avviamento e quasi me la regalò, sorpreso dal fatto che qualcuno potesse comprare una batteria finita!!

girodan

Global Mod

Ranking: 4700

16032814

16032814 Inviato: 10 Dic 2018 18:06

Bravo Girodan! mi sono messo aggiornato sui lavori della piccola Bianchi

Hai ragione, ci cammini un po e i cerchi prenderanno un filo di polvere che non sembreranno più così nuovi...

Andrea64

Minimoto Champ

Ranking: 1828

16032835

16032835 Inviato: 10 Dic 2018 19:23

C’è anche la targa da impolverare giusto? È una bella moto mi piace. io L avrei fatta “bene bene” ma so che ci si spende molto di più in tempo e soldi. Comunque già la salvi dallo sfascio e un giorno puoi sempre rimetterci le mani quando vuoi. Bravo!!!

lazy82

Senza Benza

Ranking: 66

16032840

16032840 Inviato: 10 Dic 2018 19:40

Grazie.
Sono comunque punti di vista....anni fa ti avrei dato ragione, oggi non sono per niente d'accordo sul restauro totale quando si può farne un conservato.

girodan

Global Mod

Ranking: 4700

16032845

16032845 Inviato: 10 Dic 2018 20:01

lazy82

Senza Benza

Ranking: 66

16032846

16032846 Inviato: 10 Dic 2018 20:07

Chiaro che i pezzi nuovi s'impolverano.
Certo che per raggiungere un grado d'usato e di strausato ce ne vorrà, targa compresa.

Aiuta sicuramente il fatto che sia un 2 tempi, ma come dice il Giro appena trova 2 cerchi usati d'epoca si fa presto a sostituirli a quelli nuovi.

Mi accodo ai complimenti.
Gran lavoro Daniele

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12364

16032938

16032938 Inviato: 11 Dic 2018 8:20

questo è un restauro conservativo davvero borderline... pochissimo tempo fa nessuno si sarebbe mai sognato di tirare fuori un conservato da quella che a prima vista appariva un rottame.. stai facendo un lavoro davvero egregio e la moto viene su benissimo!
per me, i tuoi sono i restauri che stan venendo meglio da quando navigo sul forum (dieci e passa anni)... mi piange il cuore solo a pensare alla mia gilera 150 RS che ho restaurato nel 2008 quando fosse adesso potevo tranquillamente lasciare conservata

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4296

16033028

16033028 Inviato: 11 Dic 2018 13:06

enricopiozzo ha scritto:

questo è un restauro conservativo davvero borderline... pochissimo tempo fa nessuno si sarebbe mai sognato di tirare fuori un conservato da quella che a prima vista appariva un rottame..

E' stata una sfida....ho voluto provare ed il risultato è per me più che accettabile.

enricopiozzo ha scritto:

..stai facendo un lavoro davvero egregio e la moto viene su benissimo!
per me, i tuoi sono i restauri che stan venendo meglio da quando navigo sul forum (dieci e passa anni)... mi piange il cuore solo a pensare alla mia gilera 150 RS che ho restaurato nel 2008 quando fosse adesso potevo tranquillamente lasciare conservata

Grazie...davvero

...ma ci sono comunque sicuramete altri che lavorano bene!

girodan

Global Mod

Ranking: 4700

16033213

16033213 Inviato: 12 Dic 2018 9:44

enricopiozzo ha scritto:

Enrico, se vuoi delle vecchie batterie (mi correggo: se vuoi UNA batteria vecchia

) io ne ho almeno una dozzina, le faccio scolare e le tengo apposta per questi "feticismi"
Ne ho un po' di tutte le misure
Magari vieni a trovarmi (senza far crollare altri ponti che siamo già messi male)

immagini visibili ai soli utenti registrati

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2784

16033236

16033236 Inviato: 12 Dic 2018 10:26

bravo, tienimene una per l'astore assieme al faro...

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4296

16034737

16034737 Inviato: 17 Dic 2018 19:51

Riprendo il discorso restauro, che ormai è arrivato alle battute finali:
serbatoio tankerizzato

immagini visibili ai soli utenti registrati

...e poi montato al suo posto.
Revisione rubinetto benzina Orlandi (ne ha uno solo) e sostituzione della guarnizione di tenuta interna che mi sono fatto "in casa"

immagini visibili ai soli utenti registrati

Montaggio leveraggio freno anteriore:

immagini visibili ai soli utenti registrati

.
Manca davvero poco:

immagini visibili ai soli utenti registrati

girodan

Global Mod

Ranking: 4700

16034767

16034767 Inviato: 17 Dic 2018 21:58

Vai che ci siamo.....

quella molla però....... è troppo lucida.....

Le guarnizioni del rubinetto mi sembra di averle già viste....

IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3550

Pagina 3 di 5

Vai a pagina Precedente 1 234 5 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Moto d'Epoca