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Scelta moto per a2 duke 790 o z900
16015772
16015772 Inviato: 8 Ott 2018 17:37
 

Diegowl ha scritto:
Io 10mila euro di prima moto non li consiglierei a nessuno


Io sì...







...se fossi il concessionario. rotfl.gif

AdV89 ha scritto:
Non è una questione di tempi o di andare forte per strada ma di sicurezza una moto che frena bene anche per un neofita è un aiuto, nessuno ha detto che sono moto che non vanno bene però hanno dei limiti, per strada nessuno arriverà mai al limite tecnico della moto però alcuni dettagli aiutano anche il pilota meno esperto.


Posso essere d'accordo con te ma se si prendono moto depotenziabili o adatte alla A2, ci si deve accontentare di ciclistiche basilari (ma non per questo pessime). Magari se si prende, per fare un paio di nomi, una Monster od una Shiver avremmo sulla carta una moto migliore (per fare altri due nomi) d'una Z 650 o di una MT-07, ma a parte il delta di prezzo, penso passerebbe molto tempo prima che il neofita possa apprezzare la differenza di ciclistica.

Onestamente, in ottica di prima moto con l'idea del cambio (o dell'eventuale ripotenziamento) mi rivolgerei ad un usato fresco di un modello non esageratamente costoso e specialistico, proprio per limitare i danni qualora m'accorgessi d'aver sbagliato palesemente l'acquisto.
 
16015788
16015788 Inviato: 8 Ott 2018 18:52
 

Ritengo stupido spendere soldi su una moto con pessima ciclistica se allo steso prezzo ne prendi una migliore
 
16015793
16015793 Inviato: 8 Ott 2018 19:08
 

AG_KTM ha scritto:
Non posso che condividere.

Io sono un fermone, ma tutte queste sospensioni in crisi sulle strade aperte al traffico non riesco nemmeno ad immaginarle. eusa_think.gif
Quando ogni tanto mi viene il dubbio che il mio mezzo non sia abbastanza performante, mi auto-ricordo che una moto3 (250cc quattro tempi da 50 cavalli) gira in 1.57 al mugello (tempo inarrivabile per almeno il 90% della gente che guida dei mille belli bombardati). A quel punto mi rimetto tranquillo a guidare a mezzo gas infrangendo i limiti di velocità ogni 3 secondi... icon_lol.gif icon_lol.gif



Giustissimo, sottoscrivo al 200%.
 
16015809
16015809 Inviato: 8 Ott 2018 20:30
 

Dangio ha scritto:
Ritengo stupido spendere soldi su una moto con pessima ciclistica se allo steso prezzo ne prendi una migliore


Il problema è che per avere una ciclistica migliore per forza di cose il prezzo non è lo stesso.....
O mi sfugge qualcosa nel discorso?
 
16015821
16015821 Inviato: 8 Ott 2018 21:27
 

Dangio ha scritto:
Ritengo stupido spendere soldi su una moto con pessima ciclistica se allo steso prezzo ne prendi una migliore


Posto che si riesca a trovarla, una ciclistica migliore allo stesso prezzo, capita anche che una ciclistica molto raffinata sia anche più difficile da guidare nella vita di tutti i giorni.

Usato vs nuovo (aka parità di prezzo) è un confronto interessante, invece, ma va visto poi su che mezzi si fa il raffronto e sulle necessità dell'utente.
 
16016160
16016160 Inviato: 9 Ott 2018 23:01
 

@Luca_cozzolino
Pensato di fare un passo indietro, per così dire. Anziché arrovellarti su questo o quest'altro modello rifletti cosa ti piace della moto, come ti piace guidare, dove e come. Valuta dove abiti, le strade che fai e dove la useresti (oltre all'uso quotidiano).
Magari alla fine spunta fuori che trovi la tua tipologia ideale in una moto da A2 (35 kW naturali) e magari non necessariamente una naked sportiva (sto pensando alla Scrambler, alla Leoncino…)… Anche se con i due modelli di cui parli ho il sospetto che ti sfreghi le mani in preda all'eccitazione al pensiero di quando la riporterai a piena potenza, vero? icon_mrgreen.gif

Mi accodo a cui ti consiglia una partenza soft, per prenderci la mano e per non spendere una forma per un mezzo con il freno a mano tirato.

Comunque tra le due io sceglierei la Duke 790, ma son di parte. eusa_whistle.gif
 
16016171
16016171 Inviato: 10 Ott 2018 5:14
 

Ok grazie a tutti riniziero le mie ricerche
 
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