quanta pista e quanta strada?

Per assurdo, secondo me, per strada è meglio il 1000, in pista meglio il 600, soprattutto se non è recentissimo.

Non ci trovo nulla di assurdo.
Un 1000, specie se non recentissimo, e' molto piu' godibile, ha tanta "schiena" e permette anche delle belle passeggiate. Ottime secondo me sono le moto di una 15ina di anni fa. Un Ninja 900 per esempio va benissimo anche in strada, molto meno estremo delle ultime generazioni, che sono diventate mano mano piu' orientate all'uso in pista.

Non ci trovo nulla di assurdo.
Un 1000, specie se non recentissimo, e' molto piu' godibile, ha tanta "schiena" e permette anche delle belle passeggiate. Ottime secondo me sono le moto di una 15ina di anni fa. Un Ninja 900 per esempio va benissimo anche in strada, molto meno estremo delle ultime generazioni, che sono diventate mano mano piu' orientate all'uso in pista.

No infatti, sono d'accordissimo.
Però è molto comune credere che il 1000 per strada sia sbagliato/sprecato.
Vedo che qui nel forum siamo abbastanza allineati su quello che ho scritto nell'altro post

Io sono sempre stato un fanatico delle sportive, ma avendo la patente a2 mi sono "accontentato" di un sxv ahah, è ora mi trovo davanti al bivio pensando se il 1000 è troppo o riesco a gestirla, premetto che la testa sulle spalle la ho anche perché l' sxv in se non è una moto facile..

Attenzione per le ninja dal 2003 al 2006, perché nonostante siano belle, hanno l'anteriore /65.

Giustissima osservazione.
La scelta degli pneumatici /65 è decisamente ridotta rispetto al /70, ma ci sono diverse alternative anche per il /65,
Non sono "dimenticati da Dio" per intenderci.

Ma è una limitazione che è giusto considerare