Esperienza iniziata male e finita nel peggiore dei modi .... mi dispiace ( soprattutto per come sei stato trattato dal "signore" del carro atrezzi, gli auguro di trovarsi lui nella medesima situazione un giorno e ricevere gli stessi trattamenti ).
Se ti può consolare, ho avuto due auto e due volte sul carroatrezzi il giorno della partenza per le ferie ( non sono mai restato a piedi in altre circostanze ), spero che la sfiga sia diventata, se non cieca, almeno orba nei miei confronti.
Però ci sono proverbi che non lasciano presagire nulla di buono .
Dai, resetta tutto e si ricomincia .... magari è la termostatica che ha fatto cilecca.

Beh, il 21 Agosto il meccanico Honda mi troverebbe sulla porta ad attenderlo, e dopo 5 minuti vorrei vedere la moto sul ponte per capire cos' è successo.
Il tagliando è un semplice cambio olio e filtri e controllo serraggio bullonerie varie ( si spera ), l' unico modo per fare danni è sbagliare la quantità dell' olio o dimenticarsi di stringere il tappo di scarico .... potessi vedere la moto prima di finire in officina sicuramente una controllata al livello dell' olio la darei.

e cosa centra l'olio con la spia della temperatura, lo sbuffo di vapore e il refrigerante che spruzza, di grazia?

Purtroppo sono problemi che succedono.

Più che della moto segnalerei il "servizio" di assistenza del carro attrezzi.

Tornando al problema: senza sapere che cosa ha generato la perdita del liquido non si possono fare diagnosi.
Le motivazioni possono essere molteplici, come ti hanno detto, da un manicotto stretto male fino alla rottura di un componente, quello lo verificherà la concessionaria.
So che passo per il difensore del marchio, non lo sono, ma il titolo mi ricorda quello di un altro topic e di nuovo la moto in se non c'entra nulla, o meglio potrebbe ma, personalmente, mi pare più che altro un errore umano eseguito al momento della pre-consegna ed in occasione del tagliando.
Come mai dico questo? Per via del periodo probabilmente l'officina era intasata di moto da consegnare/tagliandare prima della chiusura, i meccanici (CHE NON GIUSTIFICO) hanno avuto fretta di consegnare più moto possibile per non scontentare nessuno e quindi qualche dImenticanza (CHE RIPETO NON GIUSTIFICO) può scappare.
Quindi prima di chiedere la sostituzione del mezzo e piantare "grane" aspettiamo il 21, nel frattempo cerchiamo di "sbollire".

P.s.: scrivo questo sui meccanici perchè proprio il meccanico da cui mi rivolgo mi raccontava, settimana scorsa, che ad Agosto succede spesso che entra il cliente la mattina chiedendo il tagliando completo e cambio gomme per la sera perchè il giorno dopo deve andare in ferie, lui cerca di dire si a tutti (perchè poi se si riceve un "Eh, sono pieno, oggi non riesco vieni domani..." oppure un "Non potevi venire la settimana scorsa?" ci si offende e si va via stizziti...) di fatti tutte le sere tirava fino alle 22 per cercare di stare dietro al lavoro...

Salve a tutti i possessori di Honda NC750X, è con grande delusione che scrivo questo post dopo già aver digerito un acquisto dai contorni non molto chiari da parte del Concessionario, poi in secondo momento chiariti in parte, che ora per ovvi motivi non sto li a spiegare. Vi racconto il resto venuto dopo: Trattasi di Nuovo acquisto effettuato da poco della suddetta moto, dopo aver completato i primi 1000 km consueti, direi prevalentemente fatti tra casa e lavoro (10km circa) e qualche giretto a corto raggio e bassi regimi per fare un rodaggio tranquillo ho preso appuntamento per il tagliando, costato 185€ "Abito in Veneto" (Concessionaria in provincia di Vicenza), tagliando eseguito precisamente Venerdì 10 Agosto, Sabato giretto al mare 70km circa e domenica ritorno...poi ferma in garage fino a ieri giorno “clou” in cui ora andremo nei particolari dell'accaduto, tarda mattinata partenza per il Monte Grappa assieme a mia Moglie per raggiungere degli Amici e sosta per una grigliata in compagnia, escursione a piedi e verso le ore 20:00 Siamo partiti per il ritorno a casa, fino a metà strada circa nulla di inconsueto (parliamo di neanche (50km totali)... poi a 3/4 di strada ad un semaforo sento un odore da bruciato ma non ho fatto caso in quanto pensavo provenisse da qualche parte attorno, non certo pensavo che provenisse dalla mia moto...altri 8-10 km circa e mi vedo una sbuffata che dapprima sembrava fumo poi mi sono reso conto che poteva essere vapore acqueo proveniente dal davanti della moto, guardo subito il cruscotto..."SPIA ROSSA ACCESA,” ALTA TEMPERATURA"!!?? Subito mi accosto a destra spengo e parcheggio, dò una prima occhiata (ore 21 c.a.) vedo che da sotto scendono gocce abbondanti di liquido ed essendo un punto non molto illuminato decido di attraversare la strada che dall'altra parte si trovava un lavaggio illuminato, quindi a moto spenta la sposto e una volta sotto i riflettori mi rendo conto che tutto il motore risulta imbrattato di liquido del circuito raffreddante di color verde/blu per intenderci. Prendo in mano i documenti della moto e chiamo l'assistenza stradale, l'addetto al servizio dopo avermi chiesto dati della moto, miei e tutti i ragguagli sull'accaduto mi dice di mandarmi sul posto un carro attrezzi che di norma dovrebbe essere nel posto dai 30 max. 40 minuti e che avrebbe fatto fare la consegna della moto all'officina del concessionario più vicino che guarda caso è dove ho acquistato la moto e dove ovviamente ho appena fatto eseguire il tagliando, dopo neanche 5 minuti mi arriva un sms con numero di apertura pratica, nome del carroattrezzi e destinazione finale. In definitiva il Signore del carroattrezzi alle 22:45 circa mi chiama per dirmi che è preso con altro mezzo e che dovevo aspettare altra mezz'ora c.a. poi mi chiede che tipo di auto sia e dove mi trovo esattamente etc. etc., dico, ma il tipo dell'assistenza non gli ha detto nulla che si tratta di una moto e che tra l'altro mi trovavo a circa 200 mt. dalla sua sede (deposito Carroattrezzi)...23:15 circa arriva anche molto indisponente per il fatto di aver chiesto raccomandazioni affinchè la moto non vada rovinata o strisciata in quanto appena acquistata nuova e immacolata...( parole sue: “I miracoli li ha fatti solo una persona”)caricata mi chiede se ho modo di andare a casa e dico di no e che chiamerò un taxi (premetto che la distanza da casa era di circa 9km) mi dice di non preoccuparmi e che mi chiamava Lui un taxi (Suo Amico) che a quest'ora non avrei trovato nessuno, bene dico, dopo ulteriori 15 minuti mi arriva il taxi ci salutiamo e si va verso casa (totale spesa taxi 35€) mi son fatto fare ricevuta che dovrebbe essere coperta dalla garanzia assistenza, da come mi ha spiegato l’operatore dell’assistenza stradale Honda. (vorrei ben sperare), alla fine Siamo andati a letto all’una di notte senza aver cenato e con tutto l’aggravio della sofferenza dell’accaduto. Stamattina mi chiama il signore del Carroattrezzi per dirmi che l'officina è chiusa e riapre martedì 21 agosto e che fin tanto la moto resta nel loro parco macchine e martedì in giornata provvedono alla consegna. Ora mettetevi nei miei panni e ditemi cosa fareste voi, questi giorni mi ero preso ferie per fare vari giri con amici già concordati, e a inizio mese ho prenotato per il consueto Motoraduno in Austria...ma c'è da fidarsi di questa Honda o devo andar via con il pensiero di restare a piedi??? ho avuto uno scooterone per 10 anni e girato anche all'estero senza mai restare per strada, per fortuna che era "Coreano".... Sto male e mi sento abbattuto, ho speso quasi 10.000 € di moto nuova per quali garanzie? Ora se volete dite la vostra opinione o descrivete le vostre esperienze, grazie.

Non lo escluderei a priori ... l' olio motore è corresponsabile insieme al liquido di raffreddamento della temperatura del motore perchè impedendo l' attrito tra le parti ne limita, oltre che l' usura, il riscaldamento.

ed è arrivato il fatidico giorno,cosa sarà mai successo?meccanico pirla o guasto?aspettiamo notizie,certo che se è colpa del meccanico ,come minimo ,per i disagi subiti,deve fare tutti i prox tagliandi gratuiti fino a fine garanzia

Anche io sono curioso...e spero che l'amico risolva al meglio. Però prevedo l'intervento dell'ispettore honda....

l'ispettore honda interviene se cè un problema alla moto ,non se un meccanico pirla ,non ha serrato una fascetta

Aggiornamenti del caso; Stamani sebbene reduce del turno di notte alle 10 ho chiamato il Concessionario e parlato con uno dei responsabili Meccanici, il quale dopo avergli tranquillamente riferito l'accaduto e avergli detto che gli dovrebbe arrivare la moto a momenti con il carroattrezzi, quasi scherzosamente ha annuito al fatto che si sarà allentata una fascetta, "cose da poco sicuramente" poi ha subito ritrattato dicendo ma comunque poi vedremo può darsi non sia nemmeno colpa nostra,senza peraltro dimostrare un pò di sensibilità o dispiacere nei miei confronti, come per loro sia una routine... Ho subito dopo ricontattato il tipo del carroatrezzi che mi rispose con tono sempre al di sopra delle parti che è occupato e sta lavorando e che avrebbe cercato di fare in modo di portare la moto prima che chiudano...Per non sbagliare ho scritto una bella lettera di reclamo alla Honda e voglio ben sperare mi diano una giusta risposta.
Gli ho scritto anche che se per motivi "X" il motore o le parti imbrattate di liquido refrigerante, vuoi per corrosività o per alta temperatura e quindi per impressione a caldo mi rovinino le parti opacizzandole o quant'altro, lo stesso per gli apparati interni del motore se dovessero essersi rovinati in qualche modo per l'innalzamento della temperatura, a quel punto esigo la moto nuova ed immacolata, ragà sto sudando rabbia... Spero veramente vada tutto per il meglio ma veder che tutte le cose da quando ho fatto l'acquisto vadano per il verso storto mi fa veramente incazzare!!!...

Oggi dopo essermi sincerato dal super Uomo del Carroattrezzi se finalmente avesse consegnato la moto, consegnata alle ore 12 circa, ho aspettato fino quasi all'orario di chiusura per vedermi chiamare come accordi con il capo officina e non sentendo nessuno, ho richiamato io, mi ha risposto uno dei titolari e dopo aver spiegato anche a lui la faccenda, la risposta e'stata che anche nei migliori ristoranti qualche volta manca il sale, che il meccanico se ne era gia'andato a casa e della mia moto non sapeva nulla, mi ha detto, testuali parole; ti dico io come stanno le cose...probabilmente avevamo un sacco di tagliandi da fare e non c'era un ponte libero per controllare la tua moto.... non facciamola piu'grande di quel che sara'e domani appena avremmo dato um'occhiata qualcuno ti chiamera'per dirti quanto, sono 90 anni che vendiamo moto honda e siamo super affidabili... tutta normalita' e tutta prassi ma dico un po di umanita', di rispetto, e almemo una parvenza di preoccupazione o un atteggiamento dispiaciuto mai in queste concessionarie?? Capisco che non ci sono solo io ma da andare avanti con i tagliandi a dare priorita' per una moto guasta da 4 giorni, da poco acquistata nuova e pergiunta appena tagliandata?? Domani aspettero' loro notizie...ma dico io, non dovrebbero darmi la moto di cortesia, pagarmi le spese sostenute dovute dal guasto non dipeso da me?? Persino spese avute per chiamare i loro numeri verdi che non sapendolo vanno in addebito in extra soglia sul cellulare, spese per rientrare a casa in taxi, e tutti i disagi?? Sono proprio curioso di vedere come finisce...penso che un cliente scontento e' una palla al piede, sopratutto per il marchio!!!