Ei tu attento a quello che scrivi!
Che la Gladius è la N1! Altro che SV...

Aggiungo che se non ti è piaciuta la F800 allora la CBF600 e Diversion 600 le vorrai buttare in una scarpata.

Devi decidere quanto è importante il lato pratico e quello divertente, non si può strambare da un KTM Duke 690 alla Honda NC750S, sono due moto diametralmente opposte.
Non esiste un mezzo ottimo in città e divertentissimo fuori, dovrai trovare un compromesso per forza di cose.
Leggo che vuoi qualcosa di divertente ma che consenta anche qualche viaggetto: di tutte quelle elencate, tolta la BMW che non ti piace, la Shiver potrebbe essere un ottima scelta (ok scalda e tutto, ma provala prima! ).
Aggiungo che potresti valutare anche una quattro cilindri (pur non piacendoti amplieresti la scelta di modelli)tipo la FZ8: più comoda della Z, maneggevole (abbastanza) ed in grado di divertire senza stancare troppo. Oppure anche la sua evoluzione la MT09, molto più leggera e guizzante (ottima in città dove può quasi competere con la maneggevolezza della KTM), abbastanza comoda per girare e sicuramente divertente.
Vero che non sono proprio moto da principianti, ma non sono nemmeno così impossibili.



Ei tu attento a quello che scrivi!
Che la Gladius è la N1! Altro che SV...

Giusto per non lasciare niente di intentato andrò a provare sia la diversion che la duke e vediamo se scoppia la scintilla...

Bhe, la Diversion è abbastanza cheap pure lei, e il 4 cilindri non esattamente emozionante, ma chissà, tentar non nuoce. A che cifra la offrono e di che anno è?

Eh, è estate ed i prezzi son quelli che sono. Pensare che all'ultimo la xj6 - nuova - la tiravano veramente dietro. A questo punto ti direi di valutare anche l'ER6(N o F), economica ma affidabile ed abbastanza prestante a dispetto dei cv dichiarati.

son salito su una ER6N del 2011 e non mi sono trovato male ... peccato per il gruppo ottico anteriore che è schifosissimo (a mio parere)

oggi ho trovato una ER6F del 2012 23.800 km con Abs 2 cavalletti piastra e bauletto givi doppia presa usb 2 litri di olio motul e filtro aria originale ... tagliandata revisionata gomme nuove ecc ecc
a 3400€

però credo che l'impostazione di guida sia più sportiva rispetto a quello che vorrei

Assolutamente no!
La F sarebbe la moto giusta per te in effetti: agile in città, abbastanza divertente tra le curve, non scomoda per viaggi e viaggetti sia che tu sia solo o accompagnato.

però credo che l'impostazione di guida sia più sportiva rispetto a quello che vorrei

Ribadisco un po' quello che ti hanno già detto: se hai trovato la F800 noiosa andare a vedere la NC e la CBF è tempo buttato per te e per quelli che te la fanno vedere.

quando ho venduto la macchina (anzi ho provato a vendere la macchina) da privato me ne hanno fatto perdere tanto di quel tempo che adesso il karma compensa con io che ripago le "perdite di tempo"

scherzi a parte ... preferisco perdere mezz'ora e poter vedere con mano e occhi una moto che potenzialmente sulla carta può fare al caso mio ... purtroppo avvicinandomi al mondo "serio" delle due ruote all'inizio uno deve un po capire quello che vuole e quello che gli piace.

p.s. ieri sono passato da un concessionario honda per vedere dal vivo una NC ed era l'unica che non aveva (Aveva la X) e non gliene arrivavano prima di settembre/ottobre ... troppe richieste che non riescono a soddisfare..mah

Nel bene e nel male, mi reputo una persona diretta, quindi te lo dico chiaro e tondo: non è rispettoso.
Mi è capitato di vender auto e moto, è una gran rottura di c******i avere a che fare con quelli che prendono il tuo tempo e la tua moto come "test ride".
Capisco il tuo bisogno di capire, o vai per concessionari o almeno abbia la correttezza di avvisare chi contatti.

Questa è la mia opinione, non me ne viene in tasca niente a farti la morale, ma perdere tempo è una cosa a cui sono allergico. Poi, amici come prima e continuo a seguire il topic e, se aiuta, a dare i miei consigli in totale buona fede e trasparenza.

Allora, parlo per cognizione di causa perchè posseggo (anche) una Gladius e ho guidato la Shiver di un mio amico.

Shiver
Il mio amico l'ha voluta prendere perchè gli piaceva nonostante non avesse mai guidato una moto, morale della favola dopo più di un anno ci avrà fatto sì e no 1.000km, troppo potente e alta per lui.
Considerazioni personali (vado in moto da quando ho 14 anni e faccio una media di 10.000 km all'anno), la Shiver è una bella moto con una buona ciclistica, ma se sei alle prime armi è troppo potente, rischi di fare la fine del mio amico e disinnamorarti subito delle due ruote. Confermo che scalda parecchio.

Gladius
L'ho acquistata per la mia ragazza, ma devo dire di essere molto soddisfatto della moto. Come ti hanno segnalato il motore è il pezzo forte che non è assolutamente cheap, un bicilindrico a V molto modulare che se vuoi andare piano, va piano, ma se spalanchi ti ritrovi a velocità da ritiro patente in un attimo. Consumi eccezionali (sto sui 23/24 km/l). Il resto della moto è meno raffinato senza dubbio, ma fa il suo lavoro egregiamente, la moto è leggera e molto maneggevole, la uso spesso anch'io e mi soddisfa pienamente.

Visto che sei alle prime armi ti consiglio quest'ultima, tra l'altro dovresti spuntare un prezzo più basso di quello che hai detto. Fai conto che la mia l'ho comprata da una signora a 4.000€ con un anno e mezzo di vita e 42 (quarantadue!) km totali.

vediamo se scoppia la scintilla con la cb

ho appena parlato con il venditore ... mi ha detto che la vende perchè non la usa. l'aveva comprata di "nascosto" dalla moglie e la moglie adesso l'ha costretto a venderla.

che tristezza d'uomo