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.... ma non credo sia il caso. Il corso da fare secondo me è quello dove stai tutto il giorno con le ruote in pista 
(tranne che durante i breafing che si tengono prima e dopo ogni turno) Gli istruttori sanno bene quello che costano sti corsi e quindi avrete da loro la massima pazienza e disponibilita'. I corsi DRE a detta di tanti sono ben organizzati ed il fatto che si usano le loro moto è un a gran cosa 
io, come ho scritto e ribadito qualche post fa, il prezzo del livello race non lo posso sostenere e, ribadisco, per uno che ha 2000km di esperienza come me anche se avessi i dindi necessari sarebbe sprecato. Non sfrutterei le potenzialità di un 1098 e non godrei a pieno un'esperienza simile. Preferisco fare un corso intermedio che mi "scavi" le basi di determinate conoscenze e comportamenti di guida per poi, un giorno, fare un corso di solo pista. Questo è il mio parere e le mie possibilità a questo punto, chiudendo questi discorsi teorici, proporrei di fare una lista e di dividere chi vuiole partecipare nei gruppi RACE e INTERMEDIO. Successivamente ogni gruppo cercherà di organizzarsi per la data più adatta a tutti. 