ma il giorno dopo dal ritiro del concessionario al controllo dei 3/5 minuti (che è il controllo come da manuale) l'olio era a filo del minimo....e a freddo era quasi la metà, ti pare che in rodaggio x risparmiare su 5€ di olio giro così?

Dunque:
- dire che dopo 5 minuti l'olio è al minimo, equivale al fatto che dopo mezz'ora è a metà
- dire che dopo 5 minuti l'olio è a metà, equivale al fatto che dopo mezz'ora sarà quasi al massimo
Se l'importante è che il livello sia TRA il minimo ed il massimo, qual'è il problema?
In ogni caso il livello è regolare. Nel secondo caso ce ne sarà un po' di più che nel primo (ma proprio poco...).

Secondo me si sta creando un problema che in realtà non c'è...

Appunto, il livello era giustamente tra il minimo ed il massimo (che è quello che prescrive il manuale).

Mah...

comunque in questo rodaggio (ssono a 510 km) ho dovuto alla fine rabboccare 250 ML di olio e 200 ML di liquido refrigerante....dicono che nel rodaggio sia normale, che poi tutto si assesta, almeno se il concessionario partiva con i giusti livelli...dovrebbero saperlo che poi il tutto cala nei primi 800 km, il venditore mi ha detto che a loro arriva dalla suzuki italia già con i liquidi....

eh eh le paranoie da moto nuova

WK

tanto se avevo problemi con l'olio si accende la spia