tanto per farti notare domenica ho guidato un 996 SPS ....

e poi vai dritto alla staccata!!!grande!!!
prima la ciclistica,lo dicono in qualsiasi rivista e mi pare ovvio!!!
forcelle e mono ohlins,cerchi forgiati marchesini,brembo monoblocco sono già 6000 euro!!!prima di prendere trenta cavalli addomestica i 180!!!che poi 30 e 180 sono 210 e sei in mgp

siamo sicuri che gente normale riesca ad apprezzare le qualità di una forca ohlins rispetto ad una della R1 di serie che comunque non è m***a??ohlins senza ombra di dubbio è la numero uno,ma una persona che non sia un pilota seguito da un team con tecnici di sospensioni per intenderci,riesce secondo voi ad apprezzare le differenze in curva,in staccata o sul dritto????boh......

Se dovessi usarle comunque solo in pista, andrei senza orma di dubbio verso l'R1.

Se invece dovrei farne un uso promisquo...beh nuove nessuna delle due comprerei...usate...se trovassi un affare andrei di 1098...anche se comunque l'R1 mi fa impazzire...sarei indeciso

sono d'accordo anche con te ,io ritengo la 1098 la moto piu bella attualmente,tant'è che prima di comprare la mia ho pensato all'848.....pero ritengo che per andare in pista siano molto ma molto meglio le japp,e non citatemi le sbk o altro perche li ci sono 1000 altri fattori......
se dovessi usare la moto solo in strada mi comprerei una bella street,o un monster s4r o un s2r,non il 620 tanto per capirci.......non che sia un catorcio è......non offendetevi,comunque prima dell'R6 avevo una hornet05 e anche se non ha 2 cilindri in montagna bastava non scendere sotto i 6000giri e mi sono sempre divertito anche con 4 cilindri.....

siamo sicuri che gente normale riesca ad apprezzare le qualità di una forca ohlins rispetto ad una della R1 di serie che comunque non è m***a??ohlins senza ombra di dubbio è la numero uno,ma una persona che non sia un pilota seguito da un team con tecnici di sospensioni per intenderci,riesce secondo voi ad apprezzare le differenze in curva,in staccata o sul dritto????boh......

si pero quando vanno al bar mostrano le ohlins ultimo modello pagate un fottio, vuoi mettere? a noi comuni mortali tocca al limite sfpggiare delle showa o nel mio caso delle marzocchi

C'e' infatti troppa gente che spende un casino solo per la marca, perche' fa piu' figo (me compreso).

Per fortuna io l'ho capito, e non ho preso il TOP anche perche' gia' quello che ho su va oltre la mia capacita' di settaggi e manico per metterla in crisi..

Spendo tanto dove sono certo di sfruttare a pieno il prodotto, non per vantarmi..ma il mio letto a due piazze...e' tutto ammortizzato OHLINS..

anche i tuoi falletti in silicone con sui ti trastulli sono ohlins

ed ecco virgo alla staccata dell'arrabbiata che manda i suoi ohlins a pacco..... ragazzi mai visto uno affondare le ohlins come lui

Ma piantala che dalla cina ordini i vibratori giganti negher replica...e cammuffi come errore bolla d'ordine e poi ce li hai a casa..

già... è difficile che un bilcilindrico le dia ad un 4 cilindri...

Io sono di un'altra idea.
Lo strapotere che sembrava dovesse tirar fuori questa nuova Ducati sembra essere sempre più ridimensionato, 7000 euro di differenza per fare gli stessi tempi sono veramente troppi.
Un applauso invece ai giapponesi, sono sempre i migliori!

i giapponesi sono migliori in cosa scusa?
Nel prezzo? quindi le italiane sono "solo più care"?

7000€ di differenza? si forse ma in favore di ducati pero, non penserai forse che le jap che corrono il mondiale sbk siano moto appena uscite dal conce e dal rodaggio, con tutte le modifiche che gli fanno altro che 7000€ in piu delle ducati, tengono buono solo il basamento del motore, gli cambiano anche il forcellone posteriore tanto sono perfette per la pista

i giapponesi sono migliori in cosa scusa?
Nel prezzo? quindi le italiane sono "solo più care"?

perchè, la ducati sbk credi che abbia due bulloni in fila uguali a quella che esce dal conce? e smettiamola con sti paragoni, al massimo le superstock e le ss, ma le superbike sono quasi motogp

Ma perchè parlare se non si sanno le cose mi chiedo io ?
Il motore desmo non viene toccato in superbike, i componenti sono gli originali, vengono toccati ciclistica e erogazione.

Il motore NO.

Ma perchè c'è gente che legge le cose su un giornale e crede di sapere tutto?
(Senza magari mai aver messo piede in una pista)
Ma guarda che la F08 non ha solo bielle.. ma le bielle, l’albero motore, i bilancieri sono tutti di serie.


Continua ti prego, fammi ridere un altro po! AHAUAUhuAHUHU

cacchio un sacco di roba! mancano stranamente cilindri e pistoni! smettila di renderti ridicolo! io in pista ci ho fatto dal 2000 al 2005, come puoi vedere dal mio avatar ho abbandonato a causa dell' orda di emulatori di valentini che hanno iniziato ad infesciare le piste ed hanno fatto raddoppiare i prezzi nel 2000 a rijeka con 100milalire ci facevo una giornata e mangiavo pure la grigliata di pesce