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Consulenza acquisto Honda Transalp
15954260
15954260 Inviato: 6 Apr 2018 1:40
Oggetto: Consulenza acquisto Honda Transalp
 



Salve a tutti, spero di non aver creato un topic uguale, mi sono appena iscritto al forum, ho fatto le ricerche e non ho trovato post simili, ma potrei aver anche sbagliato! icon_smile.gif Mi sono appena iscritto alla patente A2 e ho deciso di vendere la mia Hanway Raw 125 (nuova ahimè) per passare ad una moto di cilindrata superiore, mantenendo un budget basso. Il mio sogno sin da quando sono pargolo è il Dominator ma di questi tempi ad un buon prezzo non se ne trovano. Volendo una moto per viaggiare ho deciso di cercare un Transalp, trovando su un sito internet un Transalp del ‘94 in perfette condizioni estetiche, con alcuni accessori ma con 100000km. Avendo il budget busso ho anche la necessità di una moto che mi possa durare almeno per i primi 10000 km senza eccessivi problemi che porrtino a grosse spese, cosa mi consigliate?
Filomanza
Foglio Rosa
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Ranking: 1

 
15954271
15954271 Inviato: 6 Apr 2018 4:53
 

A meno che tu non abbia intenzione di viaggiare anche in fuoristrada, ti consiglio di dare un'occhiata, oltreché all'ottima Transalp, alla moto che mi accompagna - fedelmente - nei miei tanti chilometri annuali, l'Honda Deauville, 650 o 700 a seconda del tuo budget.

E' una moto poco conosciuta e poco apprezzata dalle masse ma ti assicuro, per esperienza diretta, che offre molto a chi la guida; ha lo stesso affidabilissimo motore della Transalp con l'aggiunta della trasmissione a cardano, che per chi viaggia è una manna dal Cielo, borse laterali integrate, comodità e protezione aerodinamica ai massimi livelli.

Ed in più, visto che è poco conosciuta....costa poco!

Un esemplare 650 lo puoi trovare da 1.500 a 2.000 euro ed una 700 dai 3.000 ai 4.500 euro circa di media.

Un'occhiata non guasta!! doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif
pinocaponord
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2578

 
15954284
15954284 Inviato: 6 Apr 2018 6:52
 

Anche se il tuo budget è basso secondo me ti conviene guardare ad un'altro modello a quel chilometraggio nessuno può dirti quanto ancora durerà con un pò di pazienza troverai sicuramente un occasione fatta per te poi ovviamente se punti a modelli che sono tornati di moda le possibilità ovviamente si abbassano ma nel tuo caso le priorità sono altre...
vale5-0
S. Stock 1000 Champ
S. Stock 1000 Champ



Ranking: 4122

 
15954292
15954292 Inviato: 6 Apr 2018 7:24
 

Ciao,

allora prendere moto con chilometraggi alti non è tanto un problema di motore. Ci sono moto come la transalp, la dommy o anche l'ultima GSX-R raffreddata a misto aria-olio che avevano motori praticamente eterni. So di dommy o GSX-R che hanno tatto 250 mila km e ancora avevano da dare, quindi il motore in se non è un problema. Il problema è il resto e il budget, nel senso che una moto di 100.000 km, per quanto in forma, ha sicuramente bisogno di cure per tornare in piena efficienza. Non conosco il tuo budget, ma lo ipotizzo fra i 1500 e 2500 euro. Ora ti giro un link per moto tipo quella che vuoi tu con km dichiarati dal venditore sotto i 30.000 in lombardia.
Quindi devi cercare, ma qualcosa c'è. Ricorda che più vuoi risparmiare e più devi cercare e muoverti. Capisco che non valga la pena fare delle centinaia di km per prendere una moto, ma qualche decina non ti deve spaventare.
Ovviamente andando su moto vecchie devi controllarle bene, se hai dubbi portati un meccanico di tua fiducia.
Alcuni consigli:
- non dare per scontato che la moto in questione abbia fatto il tagliando da poco, anzi pensa che sia un mezzo che non si muove da tanto. Fatti mostrare il tagliando con l'ultimo cambio olio, dovrebbe essere attaccato da qualche parte (di solito nel sotto-sella) oppure la ricevuta del meccanico. Se il cambio è stato fatto recentemente (uno-massimo due anni) puoi arrischiarti a metterla in moto, se non lo è non provarci, potrebbe avere dell'olio nel motore vetusto o addirittura non averne e finiresti col danneggiare il motore, nel caso chiedi al meccanico quanto costerebbe rifare il motore e o ti fai fare uno sconto di quella cifra o dici al tipo che la vende di portarla dal tuo meccanico di farla controllare per bene prima di pagargliela (se la vende un concessionario - occhio che non sia una moto in conto vendita - falla mettere in moto, se grippa c***i loro)
- tieniti un budget di scorta per dei lavori nel breve comunque, una moto vecchia è sempre una moto vecchia, qualche acciacco può sempre saltare fuori (anche solo un cavo rovinato può darti dei problemi)
- punta su mezzi collaudati, come honda, yamaha ecc, non farti prendere la mano da marchi strani, normalmente infatti più è esotico un marchio e più diventa difficile trovare qualcuno capace di metterci le mani a buon prezzo
- io non ho fatto caso alla potenza, in via teorica tutti i monocilindrici fra 500 e 600 di una decina d'anni dovrebbero rientrare nelle normative per la A2, ma non darlo per scontato e controlla la carta di circolazione
- una cosa, moto con 30000 km o meno e più di dieci anni di vita vuol dire che o non sono state usate, ma devono aver fatto tagliandi regolari altrimenti ciccia, o che sono ferme da un pezzo, oppure che hanno rifatto il motore da poco, in tutti e tre i casi controlla attentamente la ciclistica e il gioco di tutti i cuscinetti, nonché lo stato generale della trasmissione finale e dei freni, valuta che tutta la moto dica la stessa età o che sia conforme con quello che ti racconta chi la vende, ad esempio se vedi che il carter motore è dipinto di nuovo e il telaio no e quello ti dice che non ha toccato il motore puzza parecchio....

Ciao doppio_lamp_naked.gif


Link a pagina di Moto.it
gtdesmo
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2016

 
15954342
15954342 Inviato: 6 Apr 2018 9:26
Oggetto: Re: Consulenza acquisto Honda Transalp
 

Filomanza ha scritto:
Salve a tutti, spero di non aver creato un topic uguale, mi sono appena iscritto al forum, ho fatto le ricerche e non ho trovato post simili, ma potrei aver anche sbagliato! icon_smile.gif Mi sono appena iscritto alla patente A2 e ho deciso di vendere la mia Hanway Raw 125 (nuova ahimè) per passare ad una moto di cilindrata superiore, mantenendo un budget basso. Il mio sogno sin da quando sono pargolo è il Dominator ma di questi tempi ad un buon prezzo non se ne trovano. Volendo una moto per viaggiare ho deciso di cercare un Transalp, trovando su un sito internet un Transalp del ‘94 in perfette condizioni estetiche, con alcuni accessori ma con 100000km. Avendo il budget busso ho anche la necessità di una moto che mi possa durare almeno per i primi 10000 km senza eccessivi problemi che porrtino a grosse spese, cosa mi consigliate?


A me risulta che la Transalp NON PUOI GUIDARLA perché tutte le Transalp sono immatricolate con almeno 50cv (alcune anche 55) a seconda del modello/motore/annata, altrimenti sarebbe stata anch'essa una best buy per i neopatentati; peraltro una moto con 24 anni sul groppone non è detto che ti porti per 10k chilometri senza grosse spese.

Di mezzi più recenti ed analoghi potresti trovare la Kle 500, che ha 48 cv, se non vado errato.
tibbs
Moto Gp Champ
Moto Gp Champ



Ranking: 7335

 
15954393
15954393 Inviato: 6 Apr 2018 10:51
 

Come ti è stato detto, 100.000 km sono tanti, bisogna considerare lo stato del telaio dei freni e soprattutto degli ammortizzatori....ne vale la pena, con quello che potresti spendere per metterla a posto ?. In secondo luogo, con moto molto vecchie occorre essere certi che passino le revisioni.
Io avevo un Dominator immatricolato nel 1992 che nel 2008 non passo più la revisione a causa dei livelli troppo alti di CO e Co2. Quindi direi che occorre tenere in considerazione questa possibilità. Molti dicono che non sia un problema e che qualche meccanico compiacente lo trovi sempre, ma ora, che quando fai la revisione ti fanno le foto e compagnia bella, sarà sempre più difficile trovare qualcuno che rischia.

Ciao
binox
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2588

 
15954507
15954507 Inviato: 6 Apr 2018 15:34
 

Di che budget si parla? Quali sono le tue esigenze principali legate alla moto? Magari con gli stessi soldi trovi qualcosa di più appropriato e meno usurato.
Sandor1939
Senza Freni
Senza Freni



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