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Inviato: 25 Feb 2018 18:49
turboboast ha scritto:
Ma se fosse il cavalletto potrebbe arrivare a 8k e a bloccarsi ?
Premesso che si stà semplicemente ipotizzando , il sensore del cavalleto potrebbe venire influenzato sia dalle sconnessioni del fondo , sia da vibrazioni che gli arrivano dalla meccanica .
A volte quel genere di sensori , anche a causa della loro posizione , vengono imbrattati dalle peggiori schifezze ( grasso catena , polvere , acqua e fango ) .
Perciò , forse , il primo tentativo potresti farlo verificando se è pulito e se scorre correttamente in sede .
Se è coperto da sporco , pulisci e lubrifica con un prodotto sbloccante , che aiuta anche in casi di lieve ossidazione del contatto .
Poi verificane la funzionalità , accendendo la moto e inserendo il cavalletto laterale diverse volte , per vedere se lavora correttamente .