Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Generale → Confronti e Consigli Acquisto

   

Pagina 1 di 1
 
Consigli per acquisto enduro stradale
15930112
15930112 Inviato: 27 Gen 2018 16:25
Oggetto: Consigli per acquisto enduro stradale
 

Ciao a tutti, ho 21 anni e vorrei acquistare la mia prima moto.
Da 8 anni guido solo Vespe (quelle a 2t e con le marce), quindi esperienza su moto zero assoluto.
Mi affascinano moltissimo gli enduro stradali, ma vorrei qualcosa non troppo complicato, dove possa toccare con i piedi ( sono alto 1.75 e peso 60kg) e soprattutto devo poterlo guidare con la patente A2.
Come uso farei misto strada + sterrato leggero. Probabilmente molto più strada che sterrato.
Le moto che mi interesserebbero sono :

Yamaha tenere 600
Honda africa twin 650
Honda transalp 600v
Bmw gs 650 (anno da 2011)

Si possono depotenziare ? ( il bmw penso proprio di si, il problema sono le altre)
Le prime 3 hanno dalla loro un fascino ( a mio avviso) incredibile, la bmw invece è molto più sicura (avrebbe l' abs).

Ogni consiglio e indicazione, anche per altri modelli, sono ben accetti.
Come budget sono sui €3500 o poco più
Grazie !
Rudolf96
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 1

 
15930124
15930124 Inviato: 27 Gen 2018 17:37
 

io opterei per il btw, leggera agile, come prima moto va benissimo... poi se la trovi depotenziata anche meglio.
vipciacci
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 111

 
15930251
15930251 Inviato: 28 Gen 2018 11:28
 

La scelta non è così facile, tutto dipende dalle offerte che trovi trattandosi di usato (condizioni, kilometraggio, prezzo ecc.). Sicuramente l'ABS è un dettaglio molto importante, io non l'ho mai avuto ma credo sia una priorità per la sicurezza. Però è anche vero che le 3 giapponesi sono una garanzia, sinceramente BMW la escluderei a priori. Io personalmente ho un debole per il doppio faro tondo di Tenerè e Africa twin eusa_drool.gif
Mustang16
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2212

 
15930253
15930253 Inviato: 28 Gen 2018 11:44
 

Bhe, delle 4 citate, Transalp e AT non sono depotenziabili, quindi puoi escluderle.

Se valuti l'XT 600 puoi parimenti valutare mezzi coevi come il Dominator, il KLR600, ecc. Più recenti trovi l'XT660 ma è probabile che tu debba depotenziarla a 25kw con costi e soprattutto tempi burocratici non indifferenti.
tibbs
Moto Gp Champ
Moto Gp Champ



Ranking: 7364

 
15930546
15930546 Inviato: 29 Gen 2018 9:33
 

Ci sarebbe il CB 500 x dell'honda. Siamo un pò risicati sul prezzo ma vedendo su moto.it qualcosa sui 3700 si trova...e sarebbe + nuova e moderna
pabag
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1267

 
15930571
15930571 Inviato: 29 Gen 2018 10:19
 

Ben entro il budget e guidabile con A2, per quanto datata, c'è anche la KLE500.
tibbs
Moto Gp Champ
Moto Gp Champ



Ranking: 7364

 
15930676
15930676 Inviato: 29 Gen 2018 14:30
 

La CB 500 X non è una enduro, viste le moto proposte da Rudolf non credo la tenga nemmeno in considerazione
Mustang16
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2212

 
15930734
15930734 Inviato: 29 Gen 2018 16:29
 

Francamente non vedo grossa differenza tra un GS 650 e un CB 500 X. A mio avviso per strade sterrate va meglio la seconda. Chiaro che se il budget è fisso non ci sta.
pabag
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1267

 
15931339
15931339 Inviato: 31 Gen 2018 8:50
 

Visto il budget e visto quello che cerchi io ti consiglierei di andare su una di queste due:
- honda transalp
- honda dominator

Valuta bene per che potenza sono omologate quando le guardi perché se vanno depotenziate e riomologate ci vuole denaro e tempo. Per quel che mi ricordo la dommy era già ok per la A2. Per la transalp dipende dall'anno di fabbricazione.

Le altre che nomini non te le consiglio per i seguenti motivi:
- Yamaha > non è affatto un'enduro stradale, la stradale sarebbe la XT 660 X di ultima generazione (e probabilmente dovresti far aggiornare la carta di circolazione perché era omologata in origine a 35.1 KW non 35) ma i costi rischiano di essere troppo alti. Le più vecchie erano moto decisamente adatte allo sterrato, ma su asfalto vibravano troppo (su strada la usi a regimi più alti e non c'è il terreno sotto)
- Honda Africa Twin > il motore è quello del transalp solo che la ciclistica l'hanno preparata per il deserto e quindi è decisamente più alta rispetto la sorella e per di più è un modello cult, trovarlo a costi accettabili in condizioni decenti a volte è complicato
- BMW > il motore è rotax, monocilindrico (quello della pegaso 650 per intenderci), il problema però qui sono costi di manutenzione e prezzo d'acquisto e anche qualità del mezzo per i primi modelli, le prime infatti non erano prodotte in BMW, ma in aprilia e la qualità del prodotto era inferiore, poi hanno trasferito la produzione, ma il vero salto di qualità l'hanno fatto quando sono passati al motore 800 made in BMW.

Le due che ti ho consigliato hanno anche loro pro e contro.
La dommy è meno stradale della transalp, però ha un motore che vibra decisamente meno in alto rispetto agli altri monocilindrici, la moto è decisamente robusta e capace di fare centinaia di migliaia di km per cui anche un usato con 50-60000 km è ancora interessante e la sella non è così alta quando ci sali perché le sospensioni sono tarate molto sul morbido e come prestazioni a memoria mia rientra nei parametri della A2 così come sta.
La transalp, è esattamente la moto che cerchi come genere, pesa un pelo di più della dommy, ma l'impostazione è molto più stradale. Il motore è altrettanto valido, non è conosciuto come il mulo che è quello del dommy, ma si avvicina molto, potrebbe però non rientrare nei parametri della A2 per poca roba.
L'unica controindicazione è che non sono sicuro sia omologata per la A2. Guardaci bene.
gtdesmo
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2016

 
15931350
15931350 Inviato: 31 Gen 2018 9:09
 

gtdesmo ha scritto:
L'unica controindicazione è che non sono sicuro sia omologata per la A2. Guardaci bene.


A me risulta, ma potrei sbagliarmi, che anche la Transalp 600, prima ancora della 650, fosse omologata per 55cv, forse un po' ottimistici. Mi pare che nessuna versione fosse sotto i 50cv, altrimenti sarebbe stata davvero la moto globale anche per la A2.
tibbs
Moto Gp Champ
Moto Gp Champ



Ranking: 7364

 
15931734
15931734 Inviato: 1 Feb 2018 8:47
 

A questo punto il Dominator potrebbe essere la soluzione. Non di rado si trovano, anche se, mi diceva il mio conce Honda, se ne vanno via prestissimo proprio perchè moto valide indipendentemente dall'età.
A inzio anni 2000 ci avevo fatto un pensierino, poi mi ci ero seduto e non mi trovavo molto bene, la sentivo un pò piccola per me, ma ho 15 cm e kg + di te....
pabag
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1267

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Generale → Confronti e Consigli Acquisto

Forums ©