Entro un certo limite la centralina adegua la portata di carburante, essendo questa una moto ancora Euro2 (se non Euro1) ha una centralina che non è timida nel mandare benzina.
Certo che bisogna anche vedere come si comporta con l'espulsione dei gas... Un conto è un 600 quattro cilindri, un altro un 1000cc bi-cilindrico.

Onestamente lo venderei e cercherei qualcosa di adatto alla moto.

Ciao, supponiamo che volessi provare.. questo ha il db killer estraibile, secondo te vista la portata di benzina sarebbe meglio tenerlo o rimuoverlo (pur sapendo di non essere a regola) per curiosità..?

Ciao ragazzi, sono in procinto di acquistare l'Rsv 1000 del 2001,
...uno scarico dominator potrei adattarlo alla Rsv?

Dunque, al di la del fatto che i terminali marcati Dominator ( prodotti in Polonia) NON sono omologati anche se eventualmente hanno il db-killer, comunque andresti a peggiorare le prestazioni della moto se non sostituisci anche l'Eprom originale con una specifica.
Come ha cercato di "consigliarti" più volte CBR_125R, fossi in te venderei quello scarico e ne cercherei uno, anche usato ma specifico e omologato per la RSV.

Ad esempio, ti basterebbe iscriverti al Ricambi moto aprilia mercatino su Facebook dove spesso, tra i vari ricambi, si possono trovare ottime occasioni di terminali specifici per RSV a prezzi onesti alcune volte anche corredati di Eprom specifica

Ciao, non ho facebook ma se dovesse andare in porto l'acquisto terrò d'occhio subito.it o simili.. grazie