Solo che non so cosa cambiarla, una media cilindrata carenata di altre case mi pare non ci sia un granché , una volta c'era la yamaha x6j diversion, ora ?

budget il minimo, spero di dare dietro questa e prenderne un'altra magari più vecchia senza rimetterci troppo, quindi quasi sicuramente la cambierei con un'altra usata.
Che sia carenata è tassativo, uso quotidiano quindi casa, lavoro, uscite, insomma tutto

Quando la presi le alternative erano CBR600F ma costava troppo, altrimenti la yamaha xj6 diversion, però gli ho preferito la kawasaki.

Ad oggi non saprei, le crossover non mi piacciono molto, preferisco una guida semisportiva, provai la versys ma la posizione non mi piaceva, era troppo dritta e manubrio troppo largo; forse la MT07 tracer ma dovrei provarla, oppure una xj6 diversion usata

Purtroppo di medie cilindrate carenate sport touring, ne fanno veramente poche.

Cioè tu venderesti una moto che hai comprato NUOVA con soli due anni di vita, di cui sei stato l'unico proprietario e che ha avuto due sciocchezze per comprare una moto USATA e PIU' VECCHIA esponendoti al doppio dei rischi di imprevisti e magari da un proprietario che l'ha trattata peggio?

sono d'accordo, tanto più che tu stesso ammetti che del genere che cerchi non ci sono molte alternative

budget il minimo, spero di dare dietro questa e prenderne un'altra magari più vecchia senza rimetterci troppo, quindi quasi sicuramente la cambierei con un'altra usata.
Che sia carenata è tassativo, uso quotidiano quindi casa, lavoro, uscite, insomma tutto

Quando la presi le alternative erano CBR600F ma costava troppo, altrimenti la yamaha xj6 diversion, però gli ho preferito la kawasaki.

Ad oggi non saprei, le crossover non mi piacciono molto, preferisco una guida semisportiva, provai la versys ma la posizione non mi piaceva, era troppo dritta e manubrio troppo largo; forse la MT07 tracer ma dovrei provarla, oppure una xj6 diversion usata

Purtroppo di medie cilindrate carenate sport touring, ne fanno veramente poche.

30 euro non so che batteria montate.... Una YUASA YT12A-BS in rete si trova a 60 euro spedita tipo amazon, in qualche Shop 50 a cui aggiungere le spese. Nei motoricambi o concessionari kawasaki a Roma ad 80 euro.
E purtoppo vista l'urgenza mi è toccata pagarla 80, altrimenti l'avrei presa online risparmiando. Per sentirmi dire anche dal venditore che di solito durano di più, che se difettose si rompono nei primi mesi, che potrebbe esserci un'assorbimento non normale con la moto.
Boh non so se sono sfilato io ma i concessionari di moto a Roma sopratutto in kawasaki e Yamaha ti trattano davvero di m***a, quando chiesi il preventivo in Yamaha per la diversità 2 anni fa, mi disse senza spostarsi dal bancone: vai sul sito, togli 150-200 euro e quello è il prezzo.

Una moto nuova vuol dire pagare una tangente per 2 anni di tagliandi al concessionario. Mai più nuova, tanto dopo 2 anni scaduta l'inutile garanzia, i tagliandi me li faccio da solo.

che potrebbe esserci un'assorbimento non normale con la moto

Siamo sicuri che mettere una batteria nuova e già carica in mantenimento per un giorno a settimana non faccia più danni che altro?

a[...]diversi problemi alcuni progettuali e non specifici della mia moto, tipo brutto vuoto potenza a medi regimi (adesso dicono risolto con l'erede z 650) calore tremendo e insopportabile dal motore, on off terribile, freno motore alluciante[...]

Oddio, avrò avuto una moto fortunata io, ma questi problemi progettuali e specifici sulla mia non li ho proprio riscontra....