L'unica controindicazione, oltre a rischiare di restare a piedi, è che essendo il rubinetto della riserva sul fondo del serbatoio, tende a raccogliere tutti i residui che si accumulano sul fondo rischiando di intasarsi più facilmente

RES pesca più in basso e quando finisci la benzina, rimani a piedi.

Se pensi di non percorrere mai distanze tali da esaurire il serbatoio di benzina, puoi pure girare con la leva in posizione riserva ma, se hanno inventato la riserva, è per prevenire sorprese, quindi io ti consiglio di girare in ON.

PRI non si usa praticamente mai. Credo stia per priming, ma vado a intuito.

Avevo una Suzuki GS 550, con un rubinetto simile, peraltro dotato anche di pompa a depressione.

Salve a tutti,
Veniamo al punto: Mi sono reso conto che per un mese ho viaggiato con il rubinetto impostato su RES e, da ignorante pensavo che in quel modo pescasse SOLO dalla riserva, ma evidentemente non è così.

Non si rovina niente.
Hai avuto però un gran cul0 perchè non sei rimasto a piedi.
Io con questa ca%%ata sono rimasto a piedi 3 volte!! Facevo benzina e mi dimenticavo di riportarlo su on oppure la metevo in bon alla domenica sera in riserva emi diventicavo, quindi quando poi sentivo il motore brontolare giravo il rubinetto e........... era già girato.

Doc