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Moto da viaggio "allegra"
15880576
15880576 Inviato: 27 Set 2017 6:24
Oggetto: Moto da viaggio "allegra"
 

ciao a tutti
vorrei prendermi, in questo ultimo ritaglio di 2017, una moto da viaggio.
Vorrei andare a Capo Nord un giorno, ma la userei anche per andare a lavorare o per blagare in giro per il paese eusa_whistle.gif
a parte l'ultima cazzata, pensavo ad un VFR800. Vorrei una moto di max 2 anni per farla durare almeno 10.
Se pensate sia troppo restrittivo come orizzonte temporale, ditemi cosa ne pensate.

so che negli anni ha un po' perso della sportività in favore del confort, non che mi dispiaccia, ma c'è ancora qualche sport tourer con un'anima più sportiva?
la sprint st magari?

106cv sono tanti ma forse ci andrebbe qualcosa in più per il lungo periodo. Non sono interessato a GS varie, ecc perchè per quel segmento penso di attrezzarmi con un dr650 per enduro, raid, ecc... i GS penso siano le moto più complete sul mercato ma non mi piacciono esteticamente e la guida la gradisco più sportiveggiante
 
15880628
15880628 Inviato: 27 Set 2017 8:22
 

il vfr 800 per l'utilizzo che devi fare credo sia ottima, ti conviene se hai la possibilità di provarla perchè ho sentito un paio di persone che si lamentavano che il vtec è fastitdioso all'apertura quando entrano in gioco tutte le valvole.
Il modello 2002-2005 lamentavano che era pesante sul misto, aveva una certa inerzia nello scambio tra curve...mah
 
15880639
15880639 Inviato: 27 Set 2017 8:36
 

si io la prenderei con 2-5 anni max. Con la macchina ho fatto un ottimo affare così.

sono 1,86m, può essere scomoda?
 
15880648
15880648 Inviato: 27 Set 2017 8:42
 

GTSolid ha scritto:
si io la prenderei con 2-5 anni max. Con la macchina ho fatto un ottimo affare così.

sono 1,86m, può essere scomoda?


no per niente, non ha una silouette da 600 carenato, tieni conto che l'ultimo modello l'hanno rivoluzionato parecchio esteticamente, gli hanno sfinato un po' il codone (l'800 aveva i due bomboloni sotto la sella) ma il resto continua ad avere dimensioni importanti, ci sono salito all'eicma e l'ho trovata più tourer che sport... anche se sotto adesso ha il 1200 e deve avere un bel tiro, peccato per lo scarico laterale che ultimamente hanno il vizio di farlo grosso quanto un boiler.
 
15880651
15880651 Inviato: 27 Set 2017 8:46
 

il 1200 non hanno smesso di farlo nel 2016?
 
15880661
15880661 Inviato: 27 Set 2017 8:53
 

GTSolid ha scritto:
il 1200 non hanno smesso di farlo nel 2016?


già scusa hai ragione, c'e' di nuovo l'800, ero salito sul 1200 non sull'800 nuovo...
 
15880672
15880672 Inviato: 27 Set 2017 9:15
 

Il 1200 dal vivo fa veramente scena: bellissimo. Certo un bel bestione. L'800 a me piace molto.
Ho letto questo mese o il mese scorso una comparativa in cui c'erano VFR, Z1000Sx e altre sport tourer. Non ricordo se fosse motociclismo o superbike...
Appunto, anche la Z1000SX potrebbe essere una valida alternativa, ma hai considerato la Tracer 900? Io l'ho provata e l'ho trovata davvero divertentissima.
La Sprint è una moto molto bella, molto poco diffusa e di idea un po' retrò ormai.
Un'alternativa in casa BMW potrebbe essere la R1200RS, ma è impegnativa a livello economico, anche se non hai specificato un budget. Ovviamente, non ha l'agilità di una Z1000SX né di una Tracer, ma la comodità è di un altro livello.

Che budget hai? Che caratteristiche fondamentali deve avere la moto?
 
15880702
15880702 Inviato: 27 Set 2017 10:00
 

come sport turer oggi il mercato offre molto, sotto qualunque brand trovi il modello di riferimento .... sicuramente valide per andartene in giro per il paese e per gli altri paesi, ma per andare a capo nord una stradale non è la scelta migliore ci vuole un endurone da turismo.

se non hai limiti di budget valuterei un Ducati multistrada 1200cc: con i suoi 150cv, assetto con sospensioni elettroniche, manopole riscaldate, capacità di carico ecc.
non ti mancherà la guida racing, la comodità, la capacità di adattarsi alle varie situazioni. così a quel punto sei pronto anche per l'eventuale caponord
 
15880721
15880721 Inviato: 27 Set 2017 10:43
 

bah come limite metterei un 10k€
il VFR1200 me l'hanno sconsigliato perchè alla fine sono si alto, ma peso 70kg.
il VFR800 mi dicono essere fantastico, effettivamente pesa 50kg in meno.

forse è il meglio per me, almeno sotto Honda. La multistrada è bellissima, ma non ha lo stesso problema di peso del VFR1200?
 
15881017
15881017 Inviato: 27 Set 2017 18:35
 

Alla BMW F800 GT hai pensato?

E' una concorrente della VFR, stessa cilindrata, tiro differente in quanto bicilindrico, senza il "problema" dell'entrata in VTEC (la quale sulle auto aspirate è fonte di goduria, ma in effetti su due ruote e magari sul bagnato può impensierire).
 
15881019
15881019 Inviato: 27 Set 2017 18:42
 

wankelmania ha scritto:
Alla BMW F800 GT hai pensato?


ha una quindicina di cv in meno, non mi ispira tanto fare il salto dalla mia attuale, che comunque ne ha 77
 
15881241
15881241 Inviato: 28 Set 2017 7:00
 

Honda Crossrunner? 0510_saluto.gif
 
15881251
15881251 Inviato: 28 Set 2017 7:31
 

VA_LENTINO2 ha scritto:
Honda Crossrunner? 0510_saluto.gif

ecco, sono un segmento nuovo per me, che ho smesso di seguire il mercato circa 4 anni fa..
sono le moto "intelligenti" vero? come si rapportano con la VFR?
 
15881262
15881262 Inviato: 28 Set 2017 7:47
 

Crossrunner e VFR hanno lo stesso motore, la ciclistica invece è diametralmente agli antipodi. La VFR ha un'impostazione decisamente sportiva, mentre la crossrunner più a livello di naked rialzato. Quindi buona fra le curve, ma con una posizione di guida in stile enduro.

La VFR è una moto che incarna lo spirito della sport-touring (un po' come la ducati supersport) e purtroppo è un genere in via di estinzione. Le uniche altre moto che ancora si possono pensare per quel segmento sono la ZZR 1400 e la FJR 1300, ma hanno tutto un'altro peso.
 
15881272
15881272 Inviato: 28 Set 2017 8:15
 

Credo sia ottima la CrossRunner, ma a questo punto, rinnovo l'invito a pensare alla tracer: parecchio più divertente di quanto ci si possa imaginare! icon_smile.gif
 
15881301
15881301 Inviato: 28 Set 2017 8:37
 

CoffeeWolf ha scritto:
rinnovo l'invito a pensare alla tracer: parecchio più divertente di quanto ci si possa imaginare! icon_smile.gif


confermo, se si cerca una quadratura ossia una moto abbastanza Globale la tracer penso sia una delle opzioni migliori
 
15881319
15881319 Inviato: 28 Set 2017 8:53
 

in via di estinzione dite? Perchè mi piacciono sempre questo tipo di cose? 0509_si_picchiano.gif
 
15881358
15881358 Inviato: 28 Set 2017 9:28
 

Hai valutato il BMW K1200S?
Ottima alternativa al VFR 0509_up.gif

immagini visibili ai soli utenti registrati

 
15881594
15881594 Inviato: 28 Set 2017 14:27
 

BurnOut ha scritto:
Hai valutato il BMW K1200S?
Ottima alternativa al VFR 0509_up.gif

Immagine: Link a pagina di Saferider.it

invia di estinzione direi proprio di no proprio ora che sia kawasaki e suzuki hanno una nuova sport turer da 1000cc
-kawasaki z1000sx e suzuki gsx s1000f
 
15881597
15881597 Inviato: 28 Set 2017 14:29
 

BurnOut ha scritto:
Hai valutato il BMW K1200S?
Ottima alternativa al VFR 0509_up.gif

Immagine: Link a pagina di Saferider.it

invia di estinzione direi proprio di no proprio ora che sia kawasaki e suzuki hanno una nuova sport turer da 1000cc
-kawasaki z1000sx e suzuki gsx s1000f
 
15881644
15881644 Inviato: 28 Set 2017 15:30
 

ducati supersport?
ne parlano tutti bene.
 
15882106
15882106 Inviato: 29 Set 2017 13:48
 

Tieni buono anche la sprint gt della triumph ..tre cilindri 1050 cc..io ho la versione precedente, ed è fantastica!
oltre alle già citate z100sx o suzuki, ti riprendo il bmw800gt perch' pur vero che ha 10 cv in meno, ma pesa una stupidata rispetto al vfr.. consuma meno e ha la trasmissione a cinghia (meno manutenzione)
prima come sempre provale.. magari a te il vfr non da problemi mentre il bicilindrico fronte marcia si..o viceversa..
 
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