Buongiorno gente.
La stagione si avvia verso un declino (e io sono ammalato ) quindi via con le seghe mentali.
Un amico ha adocchiato la Fat Boy e da qui è partito un dibattito amichevole di cui vi metto a conoscenza e riguardo al quale mi farebbe piacere conoscere la vostra opinione.
La Fat Boy costa 22.500€:

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert
Ora. A me le Harley piacciono molto. Ne ho guidate un pochino e mi sono divertito come un matto. Ho scoperto un modo di andare in moto splendido. Ahimé, sono ancora un po' testa di baguette e mi piacciono i cordoli. Ecco che quindi parte il paragone.
L'Aprilia RSV4 RF (ok, modello 2016, non 2017 che costa un filino in più):

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Ora. Io 22mila euro nella RF li vedo. Li vedo nella R1M. Ne vedo 9mila in una modo da enduro. Ne vedo, quasi, 18mila su un Gs (ok, forse anche qualcuno in meno, ma non si può dire non sia una moto sempre evoluta), ma per quanto mi sforzi e mi piacciano immensamente, non vedo 20mila euro in una Harley Davidson.

Quindi, senza polemica, perchè non di questo si tratta, perchè una HD come quella qua sopra costa, ma soprattutto vale, 22.000 euro?

Discorso trito e ritrito.
Trovare un riscontro nelle caratteristiche tecnologiche, nella qualità di guida, di sicurezza attiva, di comodità, insomma in proprietà fattuali è ovviamente impossibile.
Se chi le apprezza per lo stile, inteso nel senso più generale, è disposto ad acquistarle a quel prezzo buon per loro.
Come giustamente è stato fatto col raffronto bistecca-profumo ci sono tante cose "superflue" e dall'utilità e caratteristiche relative che costano più di altre persino indispensabili. Finchè ce le possiamo permettere vedo difficile "educare" ad un consumo "intelligente", notare bene tutte le virgolette

In america la Aprilia viene venduta a $22,999, la harley a $16.049, quindi c'è una forbice (comprensibile dal punto di vista tecnico) di 7000 dollari tra le due moto.

La vera domanda è quindi: perchè l'aprilia quando arriva in america ha un rincaro di "soli" 1000 dollari mentre la harley ne guadagna 6000 attraversando l'oceano?

Oltretutto al cambio attuale 22.000 euro corrispondono a circa 26.300 dollari mentre 16.000 dollari sarebbero circa 13.400 euro

Concordo, moto per la pista e moto da strada, mondi diversi, clienti diversi anche se i loro portafogli sono comunque capienti, arduo - forse inutile - fare confronti.
In un altro ambito sarebbe come tentare un confronto tra la Pagani e RR.

In america la Aprilia viene venduta a $22,999, la harley a $16.049, quindi c'è una forbice (comprensibile dal punto di vista tecnico) di 7000 dollari tra le due moto.

La vera domanda è quindi: perchè l'aprilia quando arriva in america ha un rincaro di "soli" 1000 dollari mentre la harley ne guadagna 6000 attraversando l'oceano?

Oltretutto al cambio attuale 22.000 euro corrispondono a circa 26.300 dollari mentre 16.000 dollari sarebbero circa 13.400 euro

In ogni caso non c'è da giustificare il prezzo: Aprilia ha un costo perché investe in studi e ricerca per creare un prodotto sempre più competitivo in pista e sempre più inutile in strada;

Harley investe per creare un prodotto sempre più conforme alla richiesta dei suoi clienti, appariscente e unico. Non sarà un caso se tra chi non si intende di moto o conosce poco il mondo di sicuro il primo nome che cita parlando delle suddette sia Harley Davidson.

Per quanto possa "dispiacere" la Harley resta un nome, un mito ed un simbolo... che piaccia o meno...

Non sono d'accordo che chi "non s'intende di moto prenda Harley", dipende cosa cerchi in una moto, è come le donne, mica tutti hanno la donna ch'è ballerina di danza classica... e mica tutti hanno la triatleta... o la top model... come fai a dire che non s'intendono di donne quelli che fanno scelte diverse da quelle elencate ?

Se a un motociclista non piace fare il "corsaiolo", ha una propria idea sul mito Harley mica puoi dire che "non s'intende di moto"...

Per quanto possa "dispiacere" la Harley resta un nome, un mito ed un simbolo... che piaccia o meno...

In pratica qui non ce n'è uno che mi ha detto un solo motivo per cui questa moto dovrebbe costare al pubblico 22mila euro in Italia.
Le leggi del brand le conosco bene.
Speravo in qualche illuminazione, ma pare sia solo legge della domanda e dell'offerta.
Ooooooook.