IlConte ha scritto:
Oggi ho provato a collegare il polo + ma era troppo chiuso per poter collegarlo.... quindi ho usato il polo + del motorino di avviamento e ho collegato il polo - con il cambio il tutto collegato con la batteria della macchina eeeee et voilà.... è partita! ho fatto un giro di 1 ora e la batteria si era caricata a 1000!!! FANTASTICO!
Quoto quasi totalmente il conte: io trovo la soluzione "dell'auto di emergenza" la + pratica in casi di batteria lasciata scaricare incautamente x lunga sosta.
Credo che anche la vostra moto abbia, come la mia, gli attacchi + (sotto il motorino di avv.protetto da un tappo nero in plastica) e - (sul cilindro sin).
In ogni caso è buona norma smontare la batteria se si prevede una lunga sosta; a me non sembra una operazione troppo complicata!
Lamps