ciao a tutti sono nuovo nel sito e possiedo un hornet 600 comprata ad agosto ,la uso poco per motivi di lavoro , avro fatto 1000 chilometri, e la mia pria esperienza con moto di questo tipo ,ma noto che sono abbastanza portato forse la mia esperienza con il t-max mi ha aggevolato un po ,pero ho un probblema nei tracciati misti , io mi agliuto tano con il freno posteriore e quindi succede che nelle curve a sinistra io godo tantissimo potrei fare un ovale tutto sinistra, pero quando mi viene la curva a destra perdo e di brutto perche devo mollare il freno non come a sinistra che cè lo li , devo abbandonarlo per mettermi in punta sulla pedaliera, in poche parole quasi mi fermo in stacca ta , io ho il vizzio di mettere la punta sulla pedaliera e uscire fuori oltre al ginocchio il tallone. Volevo un consiglio , e secondo voi questa la posizione corretta punta -ginocchio -tallone
come si è già visto e letto su altri topic c'è chi li usa i freni in curva...... in pista poi sono quasi d'obbligo per abbassare i tempi, ma siccome si parla di strada.....
poi è una mia opinione sicuramente c'è chi non sarà d'accordo.
) a 120 kmh (quindi guida "sportiveggiante" 
)... è improbabile avere una frenata degna del nome con il freno posteriore e "staccare" è impossibile... inoltre una frenata "correttiva" con il posteriore è una cosa ma una frenata violenta in queste condizioni dovrebbe spesso risultare in una generale destabilizzazione dell'equilibrio poichè iò posteriore si blocca e scoda (e qui o se valentino oppure a 120kmh è un po' complicato.....). E se poi non è così vuol dire che tutto sommato arrivi in curca molto più lentamente di quanto pensi... Ricordati infine che dovresti avere anche un po' di margine di sicurezza....
).
nera...moooooolto bella 
spiegaci meglio il tuo problema... nele curve a destra riesci un pò a piegare?? per caso sei caduta in moto curvando a destra e ora non riesci più a curvare come prima??
)