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Sabbiare carter minarelli [zone da non trattare?]
15858638
15858638 Inviato: 4 Ago 2017 19:16
Oggetto: Sabbiare carter minarelli [zone da non trattare?]
 

Ciao a tutti devo far saggiare dei carter per minarelli orizzontale e volevo quali erano le zone da far sabbiare.
Innanzi tutto lo volevo fare sia internamente che esternamente (per fattore estetico).
Io sapevo che si poteva dal lato accensione poi dove ci sono i travasi e l albero poi il lato trasmissione (anche quello per fattore estetico )
Mi potete dire quali sono le zone da non sabbiare oltre che apparte le sedi dei cuscinetti
Grazie
 
15858643
15858643 Inviato: 4 Ago 2017 19:28
 

Volevo sapere anche che tipo di sabbia far usare a meccanico (perché ho sentito che ci sono vari tipi di sabbia quelle con granelli più grossi e piccoli )
 
15858843
15858843 Inviato: 5 Ago 2017 13:07
 

Lascia perdere sabbiare i carter che a mio parere non serve a nulla,poi se gli devi dire tu al tuo "Pseudo Meccanico" cosa deve usare siamo aposto....

Per queste cose meglio usare macchinari CNC taglio al diamante per pochi decimi.
 
15858889
15858889 Inviato: 5 Ago 2017 16:29
 

No perché dipende cosa vuoi te se avere una superficie più ruvida o più liscia
Quindi lo devo dire al mio meccanico cosa voglio io non che lascio decidere a lui se poi non mi va bene mi attacco al tram
Lui non sa cosa voglio io mica legge nel pensiero
 
15859056
15859056 Inviato: 6 Ago 2017 9:57
 

matteomarasco27 ha scritto:
No perché dipende cosa vuoi te se avere una superficie più ruvida o più liscia
Quindi lo devo dire al mio meccanico cosa voglio io non che lascio decidere a lui se poi non mi va bene mi attacco al tram
Lui non sa cosa voglio io mica legge nel pensiero



Fatti un esame di coscenza,
Dalle tue domande, vuol dire che non ci capisci niente, non hai esperienza, e non lo hai neanche visto fare,
quindi non puoi dare indicazioni su come farlo. eusa_doh.gif eusa_doh.gif

Hai idea cosa cambia facendolo piu' o meno ruvido? eusa_shifty.gif eusa_shifty.gif

N.B per far il lavoro che dici tu, non di usa la sabbiatrice , ma la pallinatura ,
per darti un' idea di ALCUNI dei parametri da considerare Link a pagina di Fevi.it
 
15859987
15859987 Inviato: 8 Ago 2017 19:55
 

Fatti te un esame di coscienza
Ho aperto questo topic per questo motivo perché non so le differenze e quindi cerco un consiglio
Questo forum è nato per questo ...o no ?
 
15859995
15859995 Inviato: 8 Ago 2017 20:18
 

matteomarasco27 ha scritto:
No perché dipende cosa vuoi te se avere una superficie più ruvida o più liscia
Quindi lo devo dire al mio meccanico cosa voglio io non che lascio decidere a lui se poi non mi va bene mi attacco al tram
Lui non sa cosa voglio io mica legge nel pensiero


Non e' proprio quello che hai scritto,
e l' argomento e' talmente complicato e controverso (c' e' chi e' a favore e chi contrario) che non si puo' spiegare in un forum, ma solo con una lunga serie di prove comparative .
comunque, se ti puo' interessare, lascia perdere , perche' un EVENTUALE vantaggio
( se ci fosse ( ma non c'e') ) lo potresti misurare solo al banco , e solo dopo aver fatto una bella serie di prove ( al banco).
Io faccio solo una pulitura senza lucidare troppo e basta
 
15860132
15860132 Inviato: 9 Ago 2017 9:09
 

Perché io lo facevo esternamente per un discorso estetico dato che porto sempre il mio aerox nei raduni lo facevo più che altro per quello
Perché se lo pulisco solo non so se vengono bene
Tu sai qualche metodo per farli venire ben puliti
 
15860178
15860178 Inviato: 9 Ago 2017 10:38
 

sabbiarlo all'interno non ti conviene.. o meglio spendi soldi per avere incrementi quasi neutrali ( forse al banco prova lo vedi.. forse..)

esternamente ok, non ci sono problemi.. io ai tempi gli avevo dato una botta di carta vetrata fine per renderli più lucidi ( ma non c'ho perso tempo e quindi non è che erano ad effetto "specchio"), secondo gli dai una mano di sabbiatura e con poco hai fatto! icon_smile.gif
 
15860364
15860364 Inviato: 9 Ago 2017 20:29
 

Ok grazie icon_smile.gif
E quanto costa sabbiarlo solo esternamente ?
 
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